[Zoll]

Сообщение от rbkkooba

И еще - вонь изредка сероводорода это наоборот показатель РАБОТАЮЩЕГО ката, и как правило показатель бензина..

А вот и камушек Вам в лукошко! Специально спросил знакомого, который занимается бензинами на НПЗ. Он сказал, что запах сероводорода появляется при забитом=неработающем катализаторе. И все эти ЕВРО-стандарты направлены на то, чтобы снизить количество серы для продления срока службы катализаторов. А если катализатор функционирует, то и экология не страдает.

[escape112]

Сообщение от Zoll

запах сероводорода появляется при забитом=неработающем катализаторе

Факт, сероводород = не работающий катализатор. Но бывает, что и на работающем попахивает. Для нормальной работы катализатора он должен быть прогрет до рабочей температуры. Так что если пахнет в начале движения после долгой остановки, не надо сразу хвататься за голову с криками "все пропало" и готовить деньги на новый катализатор (ну, или спешить его выбивать). А нефть наша, как правило, с высоким содержанием серы. Как следствие - бензин запросто может содержать ее больше, чем надо.