[АН-32]

Улучшились ли внедорожные качества нового Аута по сравнению с XL?

ВИДЕО: диагональное вывешивание Outlander III в грязи и работа ASTC в этом случае >>>
ВИДЕО-тест: диагональное вывешивание различных кроссоверов >>>
Все CVT при движении назад конструктивно уменьшают момент, на 1.3
на бордюр назад отсюда

Outlander-III может! Фото-доказательства:

- Карельская грязь >>>

[Zoll]

Сообщение от Олег35

Пардон я в этих делах не силён, попытка номер 2 http://www.youtube.com/watch?v=EgU8DDGvIQU
Но вопрос заданный мной остался, почему передок после отключения системы не скребёт?

Вот теперь видео крутится! Молодец!
Только не нужно так истошно газовать на таком покрыти. Плавнее надо идти, без перегазовки и не останавливаясь.
И немного больше времени давайте машине между переключениями вперёд/назад.

[Олег35]

Сообщение от Zoll

Вот теперь видео крутится! Молодец!
Только не нужно так истошно газовать на таком покрыти. Плавнее надо идти, без перегазовки и не останавливаясь.
И немного больше времени давайте машине между переключениями вперёд/назад.

Спасибо за подсказку (все машины до этой были на ручке) , газовал для эффекта думал снег из под колёс полетит, так почему передок то не гребёт?

[globus2003]

Олег35, "систему" нужно отключать перед "засадой", чтобы пройти ходом, а когда сели ее ("систему") нужно использовать, она поможет зацепиться.
Это так - на будущее

[eGreyWolf]

Да и не факт, что у Олег35 "передок перестал грести": одно не крутящееся на видео колесо не означает еще полный его отказ. Не уверен на счет отключения "стабилизации" при начале движения по пересеченке. Сам никогда не отключал ни на Laguna2, ни на XL JFG, ни тут - при движении, по схожей пересеченке, как на картинке Олег35-а: у меня въезд на дачу, изредка такой. Ехал в субботу (а обратно в воскресенье), почти как на картинке, только снега 30 сантиметров. Включил Lock + «L» + «в натяг» и, малюсенькими галсами, метров сто, до самого дома, так и пробираюсь: дорогу у нас ни кто, кроме меня, не чистит.

[СанычНСК]

Сообщение от Олег35

так почему передок то не гребёт?

а кто сказал, что он не гребет ? На видео не видно второе переднее колесо, оно на 300% вращалось.
Да и не выехали бы Вы от туда только, на моно приводе, темболее на заднем приводе

[qazwer]

я в таких случаях ставлю на ручку и на 1 передаче ползу... Просто коробас очень любит на автомате сразу после трогания 2-3 перескакивать... а на 1-й ништяк - ползёшь как улитка, но ползёшь -).

[МиНиН]

Сообщение от qazwer

я в таких случаях ставлю на ручку и на 1 передаче ползу...

У нас в таких случаях есть режим L.
Кстати в режиме L можно также переключать передачи лепестками.

[Ivan1981]

Сообщение от МиНиН

У нас в таких случаях есть режим L.
Кстати в режиме L можно также переключать передачи лепестками.

Да, это по сути то же самое, что на XL ручной режим. Только у нас режим L ( типа пониженная) и переключаем лепестками, а на XL -ручной режим: хочешь лепестками или на КПП вперед-назад (плюс-минус) переключай.

[Zoll]

Вчера в Москве случилась АПОЖ (читай наоборот)! Про прилегающие территории Московской области ко МКАД я вообще промолчу. Ездил по снегам по самые пороги в режиме LOCK. Был удивлён тому как попу носит, особенно в поворотах (даже на небольшой скорости). Опыта на полном приводе ранее не имел, потому и удивился. Сегодня заехал на абсолютно девственную снежную стоянку без проблем. Пузотёрки прибились по обочинам, т.к. совсем не имели шансов заехать. В общем - я окунулся в стихию Аута! Я доволен возможностями своего бегемота в городских и подмосковных дорожных условиях! Поздравьте меня!!!

[Ivan1981]

Сообщение от Zoll

Поздравьте меня!!!

Поздравяю!!!
Тот кто сел в России на полноприводную машину с высоким клиренсом уже не захочет, как правило, обратно на пузотерку.

[МиНиН]

Сообщение от Zoll

В общем - я окунулся в стихию Аута! Я доволен возможностями своего бегемота в городских и подмосковных дорожных условиях! Поздравьте меня!!!

Конечно же поздравляем, самое главное в такие моменты забываешь про все косяки и недостатки, важно правильно расставить приоритеты.

[eGreyWolf]

Сообщение от Zoll

Я доволен возможностями своего бегемота

Приветствую Вас!
Важно помнить про его особенности:
- нельзя допускать попадания переднего колеса в скрытую под снегом колею (например, от грузового транспорта или сельхозтехники);
- нельзя допускать осадки на "пузо": ни моторного отсека, ни кормы.
Ибо нашему автомобилю, из-за особенностей его муфты, CVT и прочей электроники, без посторонней помощи - не просто самому себя вытянуть из такой ситуации.

Скрытый текст

В феврале вытаскивал одноклубника на XL JFG, который по диагонали повис на снежном бруствере. Положение было типа такого:

Картинка:

[свернуть]

Это была лыжная гонка и я своими глазами видел, как он "сел". Подъехал помочь, но и ему, и мне было интересно его не выдернуть, а чтоб Аут сам выбрался. И раскачивали мы автомобиль, и на колесах прыгали, и ногами пытались выбить снег из под пуза... тщетно. Через несколько минут, буквально у меня на глазах - у него "отнялись задние ноги". Плюс, всем нам знакомый запах жаренного. Делать не чего - пришлось "выдергивать" коллегу. Парень был нескрываемо разочарован. Но я был уже подготовленный пользователь: три года эксплуатации XL-я, как ни как!

А в марте, на поле, сам сел на брюшко, в сугроб: просто висел и крутил в воздухе всеми четырьмя колёсиками, которые попали в старую колею. Сбегал за лопатами и, каково же было моё удивление, когда за каких-то 15-20 минут, просто выскоблив из под брюшка снег, я без напрягов выехал, при чем задним ходом (т.е. без понижаек).

[свернуть]

А есть - во какие штуки, превращающие внедорожник (и даже просто пикап) в полноценный снегоход (за ~ $25 тыд):

vBulletin [media]

[Zoll]

Сообщение от МиНиН

Конечно же поздравляем, самое главное в такие моменты забываешь про все косяки и недостатки, важно правильно расставить приоритеты.

Так и было! Забыл про всё плохое, но вспомнил про то, что ничего не видно в лобовое, т.к. оттаивает лобовуха крайне медленно на морозе. А дворники примёрзли не смотря даже на наличие штатного обогрева зоны покоя.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от eGreyWolf

Приветствую Вас!
Важно помнить про его особенности:

И я приветствую Вас!!! Благодарю за напоминание! Как всегда - точно и по-существу!!!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от eGreyWolf

А есть - во какие штуки

Круто!!! Мне ещё вот эти штуки понравились! Но переобуваться проблематично...

[v888v]

Сообщение от eGreyWolf

во какие штуки

ну .. нам то не подойдёт:

остальные приколы

vBulletin [media]

vBulletin [media]

FAQ

Технические характеристики TrackNGo

Требования к автомобилям

СПИСОК ВНЕДОРОЖНИКОВ (SUV)

[свернуть]

[eGreyWolf]

Сообщение от Zoll

Но переобуваться проблематично...

Это точно, проблематично. А я вот хотел купить браслеты противоскольжения, типа таких, да, увы, эти ребята не поставляют в регионы. А так - штука не плохая. Вроде. Пишут в отзывах, что ставится на колесо в течении минуты, прям в снегу.

Вот видео, правда плохого качества:

vBulletin [media]

[свернуть]