[Yron Maiden]

Т.е. отключил разъём от своего блока и воткнул в блок Олега, а потом опять в свой и разницы между блоками не заметил ! Я правильно понимаю ?

[YesYes]

Сообщение от Yron Maiden

Т.е.

До перетыкания блоков дул в ручном на холостых - только теплый воздух.
После перетыкания на непаяный Олега - горячий.
После перетыкания назад на мой - горячий.
Т.е. на ручном режиме появился горячий воздух на холостых, и он не пропадает.
А при увеличении обротов становится еще горячее, но при сбросе не прпадает как было раньше.

Перетыкание - сброс памяти блока (маловероятно), окислы в контактах?

[***ШТИРЛИЦ***]

YesYes, завтра днем попробую повторить твой эскперимент с перетыканием, может тоже что даст...

[DenDubrovskiy]

Вот такой результат у меня получился после отключения датчика в салоне. Мы все ближе к разгадке, как мне кажется

[Yron Maiden]

Сообщение от YesYes

Перетыкание - сброс памяти блока (маловероятно), окислы в контактах?

Маловероятно , но возможно и сброс памяти .

[Олег Генералов]

Сообщение от YesYes

появился горячий воздух на холостых, и он не пропадает.

Возможно мало времени этот блок был в работе, он через час вообще отказывался работать нормально. Может перегревалось в нем че? и не хватало тока заслонками шевелить?
Вот как он работал: https://www.drive2.ru/l/3127562/
Да и про сброс памяти чет не верится, ведь после снятия клемы с АКБ ни у кого в салоне не потеплело.
А вот окисление контактов возможно, но.......но еслиб все было так просто.
Подождем ШТИРЛИЦА .

[vag]

Сообщение от Олег Генералов

А вот окисление контактов возможно, но.......но еслиб все было так просто.
Подождем ШТИРЛИЦА .

Моё предположение, не более, требующее проверки на практике