[Zoll]

В -38 градусов даже на Альмере ничем не закрывал поддувало. В салоне ставил температуру на максимум. Из неудобств - сильный шум от вентиляторов.

[bistrom]

Выкладывал год назад как решено на шкоде. Красота)))
Сильно затонированный пластик

[travmatolog]

Сообщение от bistrom

Выкладывал год назад как решено на шкоде. Красота)))
Сильно затонированный пластик

Ну на шкоде товарищ ставил пластмаска родная, оч красиво смотрится)
По факту подтверждаю. Ехал с семьей -33 на трассе было 110-120 скорость, ничем не закрывал, спереди ташкент, а СЗАДИ жене с младшей прохладно(

[Диспетчер]

Клубни! Подскажите, кто помнит, где в нашем руководстве указана температура эксплуатации (где-то упоминание есть, то ли про коробку...)

Сообщение от Zoll

В -38 градусов даже на Альмере ничем не закрывал поддувало.

Мне знакомый говорил, что в мануале у них до -27°С... (старый кузов)

[sergionn]

Закрывать надо факт. Двигатель ведь еще тепло отдает и соседним агрегатам т.е. колесам.
хотел теплоизоляцию постасить но сильно блестящая она.

Добавлено через 49 секунд

Сообщение от bistrom

Выкладывал год назад как решено на шкоде. Красота)))
Сильно затонированный пластик

Где пластик нашел

[alinghi]

Сообщение от bistrom

На предыдущем фольце покупал термоизоляцию для труб, похожа на вспененный полистирол, отрезал по длине, делал разрез вдоль, и на горизонтальные ребра решетки одевал. И смотрелось гуд, и прогревался быстрее и по цвету к авто подходил. Серый.

Тема, и размокать не будет

[v888v]

Имхо. Приколы пошли. Это какая такая "теплоизоляция для труб" не горит?

Сам вспененный полистирол (по простому пенопласт) - моментом сгорает.
Вспененный полиэтилен - горит. Всё это горючие материалы и всем знакомо. А что ещё есть? Для печных труб - согласен. Причем определенные только виды базальтовой ваты, и определенных фирм. Но базальтовая вата колется, её надо "упаковывать". Самый негорючий материал - графитовое волокно. Костюмы пожарникам шьют. Очень дорогое.

Вот сижу гуглю, повышаю свой кругозор. Но подозреваю что "для труб" будет с очередным приколом.

[Sludnov]

Так там вроде особо загораться не от чего, разве что от метко кинутого бычка из соседней машины

[bistrom]

sergionn, ничего я не находил, просто встретил во дворе и запечатлел. выложил чтоб просто поохали, как у них красиво )))
по факту дла нас, полярников, тоже неплохо такой аксессуар запилить)

Добавлено через 5 минут
v888v, я тоже сначала ставил эксперименты, но на изоляции нет следов воздействия температуры. да и интересно сколько градусов ей для воспламенения нужно? на той машине радиатор прилично далеко расположен. Даже на следующий год я эту изоляцию в гараже оставлял. так машину зимой с ней и продал.

[фвн]

Не так давно ехал в минус 32 по трассе- сначала комп выдал "неисправность системы ASC". Затем пропала тяга-двигатель перестал реагировать на акселератор. В автоматическом режиме вариатора при скорости 80 км/ч обороты держались на уровне 4000. Спасли подрулевые лепестки. Двигатель укрыт, радиатор закрыт "картонкой". Кто-нибудь сталкивался с похожей проблемой?шт

[Aram193]

Сообщение от фвн

Двигатель укрыт, ..... Кто-нибудь сталкивался с похожей проблемой?

В этом и может быть вся проблема. Одеяло попадает в воздухозаборник, даже где-то тема есть.

[Sludnov]

Сообщение от фвн

Не так давно ехал в минус 32 по трассе- сначала комп выдал "неисправность системы ASC". Затем пропала тяга-двигатель перестал реагировать на акселератор. В автоматическом режиме вариатора при скорости 80 км/ч обороты держались на уровне 4000. Спасли подрулевые лепестки. Двигатель укрыт, радиатор закрыт "картонкой". Кто-нибудь сталкивался с похожей проблемой?шт

У меня однажды в снегопад снегом фильтр забило. Вычистил и машина снова поехала.

[муза]

Два дня уже около -30.Полет нормально,температура двигателя как обычно.Салон прогревался быстро,но и остывал также быстро.Не утеплял

[chundga]

Сообщение от фвн

Не так давно ехал в минус 32 по трассе- сначала комп выдал "неисправность системы ASC". Затем пропала тяга-двигатель перестал реагировать на акселератор. В автоматическом режиме вариатора при скорости 80 км/ч обороты держались на уровне 4000. Спасли подрулевые лепестки. Двигатель укрыт, радиатор закрыт "картонкой". Кто-нибудь сталкивался с похожей проблемой?шт

Было не давно так. Только началось не в мороз сначала. За бортом было -5, завёл и сидел в авто не трогаясь на авто с места (ждал когда мои придут, после катания на горках). Загорелась "герлянда" неисправностей: 4 вд, АБС, перегрев системы 4вд и т.п. (всё не запомнил). Потом у гаража 5 раз завёл-заглушил и ошибки с "чеком" пропали. На следующий день ударил мороз - 32, жена уехала в театр, машина там стояла на морозе 2,5 часа. Завела прогрела и поехала. И началось. Звонит мне и говорит, что горит "чек" и авто почти не едет (с её слов понял, что авто перешло в аварийный режим), кое как доехала до дома. Вообщем какой-то глюк, ту зиму от ездил нормально и по трассе в -40 тоже было.

[Вольфыч]

Сообщение от муза

Два дня уже около -30.Полет нормально,температура двигателя как обычно.Салон прогревался быстро,но и остывал также быстро.Не утеплял

у мну зеркала не закрылись (даж не дернулись, хотя открылись) ну и задняя дверь за водилой отказала. Сегодня не трогал, надобности не было.

Не майтесь вы дурью с этими одеялами и прочими утеплителями. Все беды начинаются от них. особенно те кто живет в средней полосе.