[Kitt]

Ездил в командировку на машине, на трассе температура днём была -38, ночью - 42.
Радиатор на вариаторе стоит, термостата нет, радиатор специально я не чем не закрывал (только резиновыми уплотнителем закрыты щели капота), средняя скорость по трассе была около 90-110 км/ч.
Машина работала ровно, ни каких отклонений в поведении я не выявил! А благодаря сделанной ранее шумоизоляции, стёкла не промерзали и не покрывались инеем! Единственное ночью машину я не глушил.

[Диспетчер]

Сообщение от Kitt

А благодаря сделанной ранее шумоизоляции, стёкла не промерзали и не покрывались инеем!

Ну задние стекла затягивает все равно при таких условиях.

[Kitt]

Сообщение от Диспетчер

Ну задние стекла затягивает все равно при таких условиях.

Затягивает но минимально, обзор главное не страдает! Я просто вспоминаю первую поездку на машине зимой в Суздаль, когда шумки не было, печка работала на максимум и не справлялась с замерзанием всех боковых окон в машине и приходилось скребком стекла в салоне очищать

[v888v]

Сообщение от Kitt

когда шумки не было

На крыше сделал и стало стёкла меньше затягивать?

[Kitt]

Сообщение от v888v

На крыше сделал и стало стёкла меньше затягивать?

Однозначно меньше, разница очень заметна!

[PVladimirM]

Сообщение от Kitt

шумки не было

возможно - эта одно из причин повышенного запотевания/обмерзания? имеем большую неутепленную поверхность на границе теплого/холодного воздуха, соответственно на ней конденсируется влага, повышая влажность в салоне?

[v888v]

Сообщение от PVladimirM

возможно - эта одно из причин повышенного запотевания/обмерзания?

Только в другой теме немного про это - https://out-club.ru/board/showthread.php?t=50676
Не знаю в какой лучше. Пока обе подходят.

[Диспетчер]

Сообщение от PVladimirM

возможно - эта одно из причин повышенного запотевания/обмерзания? имеем большую неутепленную поверхность на границе теплого/холодного воздуха, соответственно на ней конденсируется влага, повышая влажность в салоне?

И наклеивая шумку "смещаем" точку росы внутрь материала.