Аут третий может и вылезет на электронике, но только благодаря относительно малому весу. Хайлендер почти на 500 кг тяжелее, и ему это уже не под силу. Посмотрите видео в посте выше, где именно на средних и выше оборотах в течение 2мин Хайлендер не смог преодолеть препятствие в виде диагонального вывешивания...
Согласен, соотношение массы и мощности играет не малую роль, видео видел, сам на Хайлендере ездил только на тесте, поэтому про внедорожные качества сказать ничего не могу.