[Мура]

Сообщение от GRA

Я подключился к штатной фишке напрямую, без блока согласования, лампы на светодиоды не менял - все работает на УРА.

Не, я про светодиоды, которые можно установить в освещение прицепа, что бы не применять блок. А так писали, что при нагрузке более 21 ватта поворотники отключаются до тех пор, пока не отсоединишь "лишнюю" лампу. Вот я и думаю, что если применить в прицепе светодиод, то мозг машинки не подумает, что идет перегруз.

[GRA]

Сообщение от Мура

Не, я про светодиоды, которые можно установить в освещение прицепа, что бы не применять блок. А так писали, что при нагрузке более 21 ватта поворотники отключаются до тех пор, пока не отсоединишь "лишнюю" лампу. Вот я и думаю, что если применить в прицепе светодиод, то мозг машинки не подумает, что идет перегруз.

Я в данной ситуации не думаю - я знаю (практикую).
У меня прицеп МЗСА 817711. лампы стоят штатные (накаливания),
электронику прицепа подключил напрямую к штатному разъему без блока согласования - ВСЕ РАБОТАЕТ НА УРА.
про нагрузку (фишка в 562 посте):
габариты: передние 2шт*5Вт + задние 2шт*5Вт + номер 2шт*5Вт = 30Вт
поворотники: 2шт*21Вт = 42Вт
стоп сигнал: 2шт*21Вт = 42Вт
задний ход: 1шт.*21Вт = 21Вт
противотуманка: 1шт*21Вт = 21Вт
И того весь прицеп 156Вт или 13А

Повесил пред на 15А и горя не знаю.