[Михалч]

Сообщение от kjalger

И ещё

Эксперты, блин...
Это такая сейчас модная профессия! Прошу выложить экспертную оценку на этих экспертов.
А кто их экспертами назначил? Есть экспертиза знаний этих экспертов?
И т.д. и т.п...
Чушь, короче. Кто больше капусты отстегнул- того и тапки.
А уж все эти "эксперты" из автожурналов только на эти бабки и живут.

п.с. Если бы я на Форестере не ездил, то я бы может и поверил с этот бред. Однако в нём в точности наоборот с Аутом3. Именно Форестер- мягкий и тихий, а Аут- нифига не раскачивается, а жесткий и дубовый, хотя тоже не шумный.
Записывайте и меня экспертом!

[igor79]

Сообщение от Михалч

Эксперты, блин...
Это такая сейчас модная профессия! Прошу выложить экспертную оценку на этих экспертов.
А кто их экспертами назначил? Есть экспертиза знаний этих экспертов?
И т.д. и т.п...
Чушь, короче. Кто больше капусты отстегнул- того и тапки.
А уж все эти "эксперты" из автожурналов только на эти бабки и живут.

п.с. Если бы я на Форестере не ездил, то я бы может и поверил с этот бред. Однако в нём в точности наоборот с Аутом3. Именно Форестер- мягкий и тихий, а Аут- нифига не раскачивается, а жесткий и дубовый, хотя тоже не шумный.
Записывайте и меня экспертом!

А почему не купили Форестера а купили Аута

[Михалч]

Сообщение от igor79

А почему не купили Форестера а купили Аута

170 рублей пожалел, дурак. Каждый день жалею. А то и по нескольку раз в день...

[igor79]

Сообщение от Михалч

170 рублей пожалел, дурак. Каждый день жалею. А то и по нескольку раз в день...

Читал ваши посты. Да видимо вам не повезло с Аутлендером. Когда я купил себе Аутбэк мне говорили, кто поездит на субару больше не захочет другую марку. Меня че-то не влюбил Субарик. Но и плохого ничего не могу сказать о нем за 150 тысяч км. пробега

[Михалч]

Сообщение от igor79

Да видимо вам не повезло с Аутлендером

Мне не повезло с выбором производителя. Аутлендер ни при чем. Он такой какой есть.
Моя машина лучше, чем у многих форумчан- все работает и пока не ломается (тьфу 3 раза).
Возможно, что даже это- замечательный автомобиль по версии ММС. Это как Ваз-06 и 2110- машина лучше прежней, но для меня это- переход с лучшего на худшее.
Сейчас, по прошествии времени, ловлю себя на мысли, что привык к этому автомобилю и меня уже многое не раздражает. Не замечаю шум от мотора, который меня бесил, привык выворачивать руку для включения подогрева, привык к расходу топлива, не замечаю высокочастотный звон (а может он прошёл?), полироль уже почти не впитывается в краску (видимо насыщение уже прошло или краска укрепилась?), к вибрации приспособился- переключаю на N на светофорах, подсветка уже не нужна- нахожу кнопки на ощупь, органайзер не нужен- поставил ящик из-под огурцов...
Пофик, короче. Точнее- всё хорошо, а будет ещё лучше!

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от МиНиН

был бы у вас 3.0, то мы бы с вами сейчас о другом разговаривали,

Даже не сомневаюсь!
Но все беды в этой жизни из-за денег. Точнее- из-за их постоянной нехватки...
(но если бы были деньги, я бы тогда точно не купил Аут3. Он мне не нравится своей архаичной торпедой. У меня такая была на Форде-Гранада. Отличный автомобиль, кстати! Лучше я пока ни на чём ни ездил...)

[МиНиН]

Сообщение от Михалч

170 рублей пожалел, дурак.

Михалч, если бы у меня был ваш Аут с 2.0 и CVT, то я бы наверно точно также плевался и все раздражало в нем, был бы у вас 3.0, то мы бы с вами сейчас о другом разговаривали, это совершенно разные машины под одним названием. Сожалею, что вы пожалели чуть больше денежек и не купили 3.0 и может быть даже и не смотрели бы в сторону Форестера.

[RIS]

Сообщение от МиНиН

был бы у вас 3.0, то мы бы с вами сейчас о другом разговаривали, это совершенно разные машины под одним названием.

Дану? и в чем разница ? ну чуток динамика получше, но и её хвтает только поспевать за конкурентами с налогом в 200л.с, а за легковушками в эту цену лучше даже не пытаться. Ну АКПП может получше работает чем варик, хотя вот чего чего, а разницу между АКПП и вариком я не заметил, хотя ожидал разочарования. Неужели в 3х литровом сделали доп.шумку ? или поставили подсветки там где они должны быть ? или ГУР вместо этого джостика ? может там стоят усиленные тормоза ? (хотя мне пока этих хватает). Может там есть подвод воздуха для задних пассажиров ? или хотябы пепельница ? Может там поправили эгрономику и перенсли кнопки подогрева, сделали крутилки на климате, добавили в климат выборы потоков, научили климат справлятся с запатеванием без вмешательства водителя? борт.компьютер научился помнить показания и показывать на таком огромном дисплее более одного показателя (у меня на вольве 2х строчный монохромный дисплей с этим справляется) или там в базе 19-20 диски ? за что собственно переплачивать кроме динамики ?

[Либерзон]

RIS, завидуйте молча.

[МиНиН]

Сообщение от RIS

ну чуток динамика получше

RIS, читать вас конечно интересно, но ничего вам доказывать не собираюсь, вы по своему правы, у нас с вами разные приоритеты
Да, забыл добавить, если бы у меня был 2.4 и CVT, то я также плевался бы и меня все раздражало
Если вас лично задевает мое мнение по поводу 2.0 и 2.4 и CVT, то это ваша проблема, меня это особо не беспокоит.

[Михалч]

Сообщение от Zoll

Я НЕ СОГЛАСЕН с заявлением о хорошей обзорности а/м. Парковка задом без камеры для средне статистического водителя - большая проблема (ИМХО).

Поддерживаю. Куплена камера, жду парктроники. Ездить задом просто невозможно.

RIS,+100500!
Машина оказалась средняя. Я когда покупал ждал улучшения для себя, но его не произошло. Поэтому моё разочарование вылилось в такие отзывы. Как я уже говорил- я купил Ниву за 3 цены. Обычное мошенничество со стороны мицубиси.
Поэтому вчера поймал себя на мысли, что я был не прав в начале темы.
Это не машина плохая, это сам производитель такой.
Насколько я теперь понимаю- это японский запорожец. Поэтому нечего от него требовать доп.опций или какого-то качества. Это- бюджетный автомобиль.
И наличие у него мощного двигателя и автомата не переводит его в премиум класс.
В принципе, динамика меня сейчас устраивает. Аккп, возможно, убрали бы мои вибрации. Вот, собственно и все улучшения, которые можно было поиметь, купив более дорогую модель. Но как замечено выше, больше ничего этот производитель не предлагает.
Поэтому я отчасти рад, что не заплатил больше. И расстроен, что не купил базу за 800 тысяч. Т.к. этот автомобиль не стОит больше.
А т.к. себестоимость примерно одинаковая всего модельного ряда, то это реальная цена на всю линейку этих автомобилей. И ни рубля больше они не стоят!

[Zoll]

Сообщение от Михалч

Насколько я теперь понимаю- это японский запорожец.

А я то думал, что Almera N16 - японские жигули!!!

[Ivan1981]

Сообщение от RIS

Дану? и в чем разница ? ну чуток динамика получше, но и её хвтает только поспевать за конкурентами с налогом в 200л.с, а за легковушками в эту цену лучше даже не пытаться. Ну АКПП может получше работает чем варик, хотя вот чего чего, а разницу между АКПП и вариком я не заметил, хотя ожидал разочарования. Неужели в 3х литровом сделали доп.шумку ? или поставили подсветки там где они должны быть ? или ГУР вместо этого джостика ? может там стоят усиленные тормоза ? (хотя мне пока этих хватает). Может там есть подвод воздуха для задних пассажиров ? или хотябы пепельница ? Может там поправили эгрономику и перенсли кнопки подогрева, сделали крутилки на климате, добавили в климат выборы потоков, научили климат справлятся с запатеванием без вмешательства водителя? борт.компьютер научился помнить показания и показывать на таком огромном дисплее более одного показателя (у меня на вольве 2х строчный монохромный дисплей с этим справляется) или там в базе 19-20 диски ? за что собственно переплачивать кроме динамики ?

Ваше мнение, конечно, достойно уважения( без подколов). А можно поинтересоваться: почему вы взяли 2,4, а не 2.0? В принципе, Те же самые доводы можно превести: 2,4 vs 2.0. Почему переплатили?

[RIS]

Сообщение от Либерзон

RIS, завидуйте молча.

а чему?? если динамике, так у меня вольво есть которая как минимум с аналогичной динамикой, но без всех этих минусов.

Сообщение от МиНиН

RIS, читать вас конечно интересно, но ничего вам доказывать не собираюсь, вы по своему правы, у нас с вами разные приоритеты
Да, забыл добавить, если бы у меня был 2.4 и CVT, то я также плевался бы и меня все раздражало
Если вас лично задевает мое мнение по поводу 2.0 и 2.4 и CVT, то это ваша проблема, меня это особо не беспокоит.

Я спросил в чем разница кроме динамики? Ведь по вашим словам это "совершенно разные машины". МБ я и многие ошиблись? и надо было покупать 3л, там все минусы выше (которых я еще могу пачку написать) устранены? Мой вопрос прокомментировало несколько человек, но ответа я не получил.

Сообщение от Ivan1981

Ваше мнение, конечно, достойно уважения( без подколов). А можно поинтересоваться: почему вы взяли 2,4, а не 2.0? В принципе, Те же самые доводы можно превести: 2,4 vs 2.0. Почему переплатили?

Только динамика, мне её и на 2.4 на трассе не хватает (обгоны) после мондео и вольвы, выходя на привычный обгон, приходилось завершать маневр уже с слегка мокрыми штанишками. Хотя может 2л и 2.4л тоже "совершенно разные машины" и 2х литровым не положен задний ряд и боковые стекла?

[Либерзон]

igor79, Форестер дорогой =))