[music]

Сообщение от bc----

Или вы вообще на фильтр забиваете?

Откуда вы такое берёте? Почему я должен забивать на фильтр? Ни разу в жизни, ни на одной машине не забил на фильтр. Даже в голову не приходило.


А про вариатор что скажите? ИМХО сугубое, но только даже ради вариатора стоит купить.

[серг436]

Через верх легко заменить фильтр на 2.0 литровом, на 2.4 не знаю.

Добавлено через 3 минуты
Масло меняю через 6-7 тыс. Один раз сам , один раз на то для штампа, так спокойней.

[bc----]

Сообщение от music

Откуда вы такое берёте? Почему я должен забивать на фильтр? Ни разу в жизни, ни на одной машине не забил на фильтр. Даже в голову не приходило.


А про вариатор что скажите? ИМХО сугубое, но только даже ради вариатора стоит купить.

Да мне просто логика непонятна. Снимать защиту и лезть под машину надо в любом случае, и я просто не понимаю, зачем при этом нужна установка для слива масла через щуп, что мешает его слить через сливное отверстие. То же самое с вариатором, он отлично сливается снизу.

[music]

Сообщение от bc----

Снимать защиту и лезть под машину надо в любом случае

Это не так. серг436 сказал же, что нет проблем сменить фильтр сверху. Я пока ещё этого сам не делал, посмотрю, когда пробег будет тыщи три. Но склонен верить, что проблем нет.

Насколько я понимаю, на крайний случай, фильтр у самого края моторного отсека, спереди. Лечь под машину отвинтить, небольшая работа.

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от bc----

То же самое с вариатором, он отлично сливается снизу.

Зачем же тогда многостраничная тема с поэтапной сменой масла в вариаторе???

[bc----]

music, сверху... ну теоретически можно, наверное, но геморроя будет.... примерно как штаны через голову надеть. Да и защиту, если есть, уделаете маслом.

Насчет вариатора не понял вопроса.

[music]

Скажите, почитал более внимательно, те установки, которые подходят, небольшие написано - "пневмоустановка".

Это что значит? Компрессор нужен? Или просто в розетку?

Сообщение от bc----

Насчет вариатора не понял вопроса.

Чего люди мучаются, половину масла сливают, доливают свежее, немного ездят, снова сливают, доливают и так раза три, пока масло не будет полностью заменено.

Почему они не могут слить сразу всё, 100%, если вы говорите, так легко и просто через низ слить?

[Самодел]

Сообщение от music

Скажите, почитал более внимательно, те установки, которые подходят, небольшие написано - "пневмоустановка".

Это что значит? Компрессор нужен? Или просто в розетку?

Это значит нужен компрессор.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от music

Чего люди мучаются, половину масла сливают, доливают свежее, немного ездят, снова сливают, доливают и так раза три, пока масло не будет полностью заменено.

Почему они не могут слить сразу всё, 100%, если вы говорите, так легко и просто через низ слить?

Потому что с вариатора как и с автомата масло просто сразу не сольёшь.

[music]

Сообщение от Самодел

Потому что с вариатора как и с автомата масло просто сразу не сольёшь.

А высосать какие проблемы? На сервисе ведь высасывают.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Самодел

Это значит нужен компрессор.

Компрессор, это ещё 100$.

[bc----]

Сообщение от music

написано - "пневмоустановка".

Это что значит? Компрессор нужен? Или просто в розетку?

Компрессор.

Сообщение от music

Почему они не могут слить сразу всё, 100%, если вы говорите, так легко и просто через низ слить?

Вы тему невнимательно читали, там это неоднократно упоминается. Из вариатора невозможно слить масло полностью, т.к. часть остается в ГТ. Высасывание через щуп совершенно ничего не изменит.