[eGreyWolf]

Друзья, впервые коснувшиеся навигационно-маршрутных функций нашей MMCS, попросили меня рассказать КАК это происходит здесь. Решил не отвечать средствами "ЛС", а написать в ветке. Вдруг кому пригодится.

Построение маршрута

В моём примере маршрут будет построен на СТАРЫХ картах, в город Симферополь из точки местонахождения=отправления — город Вологда.

Аппаратная кнопка "Маршрута" с клетчатым флажком. Вызываем меню маршрута:



Далее, выбираем страну:







Затем город:







Затем улицу. НЕ_ВЫБРАТЬ улицу - нельзя. Тут логика, как у Гармина.



Все. Дом позволяет не выбирать. Кнопка "Устан." = Установить - становится активной. Тапаем пальцем по ней и получаем окно:



Можем нажать "Начать", но это скучно. Нажмем на "Показать маршрут". Если будут варианты маршрута, то они будут проложены и показаны:



Жмем на кнопку маршрутов и видим окно:



Затем:



По умолчанию, если Вы ни чего не сбивали, NAVY построит маршрут по алгоритму "БЫСТРЫЙ". Баловаться с другими алгоритмами, особенно в РФ, настоятельно не рекомендую.
Выбрали маршрут (в моем случае "Быстрый") и видим окно:



Маршрут построен.
Здесь, на MMCS, сами маршруты не сохраняются "как есть", а строятся по запросу. Однако, можно сохранить контрольные точки, адреса назначения. Если мы хотим иметь в памяти несколько "горячих" адресов, то нажимаем на кнопку "опций" в левом нижнем углу с треугольничком "вверх" и видим меню горячих адресов, куда мы можем так же, вписать любой пункт назначения:



Так же, в построенный маршрут можно вносить точки заездов, объездов, менять маршрут в плане пунктов назначения. Вроде всё. Если "что" - спрашивайте. Простите за фото: спешил, снимал телефоном. И размеры их что-то "гуляют"...

[свернуть]

[AS21]

Сообщение от eGreyWolf

Простите за фото: спешил, снимал телефоном.

прекрасные фото, но больше всего понравились стрелки, очень наглядно, подскажите: в чем редактировали фотки, иногда для наглядности очень надо
Я бы это в шапку вставил, если коллеги не против

[eGreyWolf]

Сообщение от AS21

в чем редактировали фотки, иногда для наглядности очень надо

Это Photoshop. Дизайнерское прошлое.

Сообщение от tepkom

NaviPilot Droid 2

Кто ж Вас будет пинать тут?! Мы тут для того и собрались, чтоб помогать всем, чем в силах!

По Вашему вопросу, по порядку.
Может мне повезло, но с флешками, с SD-карточками, я не имел ни каких глюков (можно глянуть поиском по моим постам и нареканий моих - не отыщется). Ни заиканий, ни потерь места паузы. Может дело в носителях, используемых мною?
С телефонами особых проблем тоже не имел до самого последнего времени, пока не переехал на iPhone6 (но и то, что я с ним имею - простительно). Звонки совершаю, звонки принимаю. Музыку, подкасты, аудиокниги, интернет-радио - слушаю, на 90% с телефона. Ни каких неудобств и глюков. Правда, что на XL-e, что на Out3, пользовался только iOS телефонами. Может в этом "залог успеха".
Это - к Вашему вопросу о тормозах. Нет у меня претензий и к разделу "кастомизации автомобиля", к бортовой и маршрутной статистике. Есть небольшие нарекания к микрофону: вроде как не очень хорошо меня слышат, переспрашивают. Есть у меня и серьезные нарекания к NAVY-части. Но "нарекания" эти - человека избалованного Гарминами, Тримблами, iGO и даже, простите за упоминание в приличной компании, Навителами:
- картографическая актуализация отстает до года (а может и больше);
- низкая её детализация;
- невозможность обновления/изменения групп POI;
- отсутствие speedcam-ов;
- отсутсвие индикации GPS-скорости;
- не удобно, на мой взгляд, реализовано управление картографией с экрана.
Кроме того - не существует прямого, понятного (и бесплатного!) любому пользователю алгоритма обновления. Не существует такового даже для более половины ОД!
Аппаратное качество, исполнение, уровень защищенности от шаловливых рук, от дурака, качество исполнения экрана (отклик, баланс белого/черного, контрастность, засвеченность, разрешение, поведение в мороз (сам проверял до -27С) и в жару (в Греции, не совру, если скажу, что выше +40С), качество пластика, зазоров, электрических соединений - не вызывает у меня нареканий. Качество звучания, если сминусовать аккустику, вполне приемлемое. Качество радио-приема - на высоте.

ОДНАКО... при всем этом, функционал, что Вы сможете получить на головном устройстве на базе Android, здесь НАВСЕГДА останется плодами фантазии. И это обусловлено, увы, очень многим: от безопасности (читай - надежности) до усеченности (читай - удешевленности).
Все выше сказанное - только моё мнение и, наверняка, отличается от мнения наших с Вами коллег.

[Parisik]

ребят, кто-нибудь юзал W-13 2015 модельного года

[WarGamer]

Parisik, В W13 отказались от навигации Navteq и теперь там навигация here ( вроде от разработчиков из Nokia) В остальном все тоже самое. По мне, так Navteq лючше.

[AS21]

Сообщение от WarGamer

Parisik, В W13 отказались от навигации Navteq и теперь там навигация here ( вроде от разработчиков из Nokia) В остальном все тоже самое. По мне, так Navteq лючше.

А есть возможность снять все это для посмотреть (Програмное + карты)?

[ALS324A1]

Сообщение от WarGamer

Parisik, В W13 отказались от навигации Navteq и теперь там навигация here ( вроде от разработчиков из Nokia) В остальном все тоже самое. По мне, так Navteq лючше.

https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=2542

[eGreyWolf]

Сообщение от eGreyWolf

Друзья, впервые коснувшиеся навигационно-маршрутных функций нашей MMCS, попросили меня рассказать КАК это происходит здесь. Решил не отвечать средствами "ЛС", а написать в ветке. Вдруг кому пригодится.

Построение маршрута

В моём примере маршрут будет построен на СТАРЫХ картах, в город Симферополь из точки местонахождения=отправления — город Вологда.

Аппаратная кнопка "Маршрута" с клетчатым флажком. Вызываем меню маршрута:



Далее, выбираем страну:







Затем город:







Затем улицу. НЕ_ВЫБРАТЬ улицу - нельзя. Тут логика, как у Гармина.



Все. Дом позволяет не выбирать. Кнопка "Устан." = Установить - становится активной. Тапаем пальцем по ней и получаем окно:



Можем нажать "Начать", но это скучно. Нажмем на "Показать маршрут". Если будут варианты маршрута, то они будут проложены и показаны:



Жмем на кнопку маршрутов и видим окно:



Затем:



По умолчанию, если Вы ни чего не сбивали, NAVY построит маршрут по алгоритму "БЫСТРЫЙ". Баловаться с другими алгоритмами, особенно в РФ, настоятельно не рекомендую.
Выбрали маршрут (в моем случае "Быстрый") и видим окно:



Маршрут построен.
Здесь, на MMCS, сами маршруты не сохраняются "как есть", а строятся по запросу. Однако, можно сохранить контрольные точки, адреса назначения. Если мы хотим иметь в памяти несколько "горячих" адресов, то нажимаем на кнопку "опций" в левом нижнем углу с треугольничком "вверх" и видим меню горячих адресов, куда мы можем так же, вписать любой пункт назначения:



Так же, в построенный маршрут можно вносить точки заездов, объездов, менять маршрут в плане пунктов назначения. Вроде всё. Если "что" - спрашивайте. Простите за фото: спешил, снимал телефоном. И размеры их что-то "гуляют"...

[свернуть]

В продолжение "МАРШРУТНОЙ" темы, по просьбе дорогих камрадов, расскажу Вам о том

Как легко вносить изменения в маршрут:

Опять же, для удобства понимания, на примере маршрута «Вологда - Симферополь». Ибо MMCS, слава Богу, не знает о политических предпочтениях её пользователей и строит, почти половину маршрута, по территории Украины. Наша сегодняшняя же задача - построить маршрут исключительно по территории России, в объезд. Решать такую задачу будем изменением маршрута, установкой промежуточного пункта назначения, смещенного, от объезжаемого нами, района. В качестве такой, сидя в машине, я почему-то (?) выбрал Тимашевск... Хотя правильнее, нужно было бы выбрать, пожалуй, "Славянск-на-Кубани" или "Крымск". Но не суть, т.к. для понимания технологии - это не существенно.

Напоминаю, что строить маршрут с двумя точками (отправления и прибытия) мы научились чуть выше; маршрут до Симферополя, куда-то на улицу "1-ый Петровский тупик", у нас построен. Далее - начинаются технологии:
1. Убеждаемся в том, что маршрут построен и готов стартануть с синей кнопки "Начать". Мы же жмём другую экранную кнопку "Показать маршрут":



2. Открывается экран опций маршрута, виден сам маршрут и доступную кнопку "Изменить". Жмём ее:



3. Открывается окно "Маршрутного листа":



Здесь мы видим сейчас и будем видеть всегда - все, внесенные руками, пункты назначения. Показывает система, правда, только улицу и дом (что не очень удобно, чтоб понять в каком это было городе и стране, особенно для старушки Европы), но есть справа у адреса кнопка "Инф.", где можно глянуть развернутую информацию по адресу назначения.
В нашем тестовом случае, это "1-ый Петровський тупик" в Симферополе.

4. Теперь мы хотим, к нашему маршруту добавить допонительный пункт назначения. Для этого, логично нажимаем экранную кнопку "Добавить":



5. Далее видим экран определения места назначения. Жмем ту или иную кнопку, добавляем желаемый адрес тем или иным способом. Например, через "Адрес/перекресток":



6. Как набрать адрес - показывать не буду. Добавляем «Тимашевск» и первую попавшуюся там улицу, начинающуюся с цифры 1. Это будет переулок "150 лет октября". Убеждаемся, что адрес страна, город, улица введен верно:



7. Возвращаемся отсюда снова в "Маршрутный лист", нажав соответствующую ему кнопку:



8. Перейдя к "Маршрутному листу" мы видим в нем уже две строки, два пункта назначения. Видим, что к "1-му Петровському переулку" добавился переулок "150 лет октября":



Примечание 1: у пунктов назначения разные иконки. Это важно. Так белыми флажками обозначаются промежуточные пункты, а клетчатым флажком - Финишный пункт, конец маршрута:



Примечание 2: промежуточных пунктов может быть не один, а много. Порядок (последовательность) их можно менять, нажав экранную кнопку "Изм. пор" (Изменить порядок):



Картинки показывать не буду, т.к. там все интуитивно понятно: кликаешь по адресным строкам и тем самым решаешь куда ехать откуда, в какой последовательности и какой адрес будет финишем.

9. Продолжаем. Маршрутный лист составлен: сначала едем в Тимашевск на переулок 150 летия октября" -> оттуда в Симферополь в 1-ый Петровський тупик. Жмём экранную кнопку "Показать маршрут", чтоб убедиться в том, КАК проложен маршрут, правильно ли, не нужно ли внести в него еще каких дополнительных, корректирующих пунктов:



10. Открывается окно маршрута где мы видим уже изменённый маршрут и дополнительный пункт назначения в колонке пунктов слева:



Примечание 3: здесь, на этом экране можно со многим поиграться. Так, например, можно посмотреть маршрут в режиме эмуляции (или иммитации): треугольник курсора - поедет по маршруту от начала до конца. И обратно, если попросите.

11. Ну, вот, вроде и всё. Если Вас все устраивает, нажимаете экранную кнопку "Начать" и действительно начинаете своё путешествие:



Ну и обещанный, ув. камраду molhyn ВИДЕО вариант решения этой же задачи, но ДРУГИМ способом. Заранее прошу прощение за дребезжание картинки, гнусавый голос и кашель, посередь "кино": увы, болею.

vBulletin [media]

Есть и третий способ, через аппаратную кнопку "NAVY MENU", через "Меню навигации" -> "Маршрутное меню". Но..., опасаюсь я запутать Вас, камрады, в способах и алгоритмах:





Хотя, на самом деле, если понять логику ГУ, то все способы покажутся примитивными. Кстати, обращаюсь сейчас к ув. megaaxel-ю: в MMC Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates-ах, в разделе Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates, лежит Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates, но у него наименование не такое, как у меня. У меня имя файла - Outlander_2013_MMCS_RU_Manual.pdf Вопрос: это одно и то же? Если так, то в мануале это, всё сказанное выше, описано на стр. 61 - 62.

На сём кланяюсь с надеждой, что труд мой "кашлявый" был не совсем напрасен и кому-то принесет хоть капелю добра.

[свернуть]