[Dima1971]

Посмотрел видео про то как колеос не мог взобраться на гору... у него вообще задние не толкают колеса!
Причем серебристо-бежевый Пежо 4007 (он же ХЛ) легко взобрался причем видно было, что он кидается задними колесами грунтом))

У воды - вообще... Он даже не буксует, просто мычит и стоит. Да в таких ситуациях я на ХЛ такие вещи делал))))))) да и видео на эту тему тоже масса, что там бедный коля будет делать. Дождались наконец пока люди начали ездить на нем, а то комрад Шпунт тут развез тему на 5 тыс постоф)))))

[kolonin_sergey]

Сообщение от Dima1971

Посмотрел видео про то как колеос не мог взобраться на гору... у него вообще задние не толкают колеса!
Причем серебристо-бежевый Пежо 4007 (он же ХЛ) легко взобрался причем видно было, что он кидается задними колесами грунтом))

У воды - вообще... Он даже не буксует, просто мычит и стоит. Да в таких ситуациях я на ХЛ такие вещи делал))))))) да и видео на эту тему тоже масса, что там бедный коля будет делать. Дождались наконец пока люди начали ездить на нем, а то комрад Шпунт тут развез тему на 5 тыс постоф)))))

давай видео посмотрим

[tolivan]

Я этим летом видел такое(!!!) что Нива вытворяет, обычная, не тюненая.... ни калеос ни XL, ни один кроссовер на такое в принципе не способны...

У нас полный привод, только как помощник зимой, да в дождь увереннее себя чувствовать...

И не нужно строить иллюзий... ни на что они не способны в бездорожье.... примите как есть и перестаньте насиловать автомобили!

[Lazycat]

Привет всем участникам топика.

Когда посмотрел ролики раньше на "своем" форуме- немного охренел...Но вопрос к гуру- что происходит с ХЛ, Сервантом и др. машинами с подключаемым приводом при перегреве варика или муфты? С Коляном понятно. Возможен ли какой то другой сценарий на других машинах при перегреве?

[Shpunt]

Нет. Всё точно так же. 5-10 мин интенсивного букса - и 4WD отключается.

[GERR]

Думаю, наша задача не принизить или вознести какой-то отдельно взятый автомобиль, а просто понять, на что мы можем рассчитывать в определённых ситуациях, имея под мягким местом именно свою машину.
За это, собственно, и волнуемся.

п.с. а видео с витаркой эффектное, хоть и колёсики у неё недетские

[Sergey_M]

Никогда не понимал и не понимаю таких внедорожных "забав". А потом к ста тыщам сыпется все что можно...

[DimanOFF]

Сообщение от Sergey_M

Никогда не понимал и не понимаю таких внедорожных "забав". А потом к ста тыщам сыпется все что можно...

думаю что к 100000 эти машины уже имеют по 3-4 хозяина, которые никогда не узнают правду об их эксплуатации....

[Hooch]

Всем привет! Имея раньше мицу лансер, тоже засматривался на ХЛ, но выбрал все же Колеос - выбором очень доволен! Машина комфортная, безопасная, удобная! Очень радует подвесска: стыки, кочки, швы, ямки и тп - вообще не напрягает. Рулиться хорошо, немного валко конечно, но не вызывает большИх отрицательных эмоций, тем более я не любитель играть в шашки.
Салон удобный и материалы отделки вполне качественные, мягки пластик, удобная посадка. Нравится как двигун тянет, причем его еще не мучаю, плавно обкатываю. Про внедорожные качества, я так понимаю вы из рассказов Германа и Шурмана прочитали..сам я в грязюку не лазил еще.
Я понимаю, что каждый кулик свое болото хвалит, но машинка действительно стоит своих денег, и если вы склоняетесь больше к комфорту и безопасности, то думаю стоит выбрать колеос.
пс, думаю тут не было столько страниц текста, если ответ на вопрос "что лучше?" был настолько очевиден ; )
Всем удачи!

[CYPOBbIu]

Сообщение от Hooch

Салон удобный и материалы отделки вполне качественные, мягки пластик, удобная посадка. Всем удачи!

Всё могу понять (я вообще толерантный человек) - одного не понимаю - в чём преимущество "мягкого пластика"? Эта мантра уже начинает надоедать. СТЕРЕОТИП

[Sju]

Сообщение от CYPOBbIu

Всё могу понять (я вообще толерантный человек) - одного не понимаю - в чём преимущество "мягкого пластика"? Эта мантра уже начинает надоедать. СТЕРЕОТИП

Он - дороже!

[Shpunt]

А тут и так очевидно. Колеос лучше во всех планах, в комплектациях и в проходимости. Кроме внешнего вида.
Но внешность может перечеркнуть все остальные преимущества.

[kolonin_sergey]

Ждем ресталинг.может французам написать чтобы вид лучше сделали?

[Aleksey-F]

Сообщение от Sergy

Не смешивайте мух и котлет.
И разница в клиренсе 6мм (200 вместо 206 у Калеуса) - не только ничего не убивает, а в комплекте с более короткой базой проедет там, где Калеус оторвет себе все, что можно.

Никто ничего не смешивает. Ни один СУВ по бездорожью ездить не может, для этого, нужен минимальный клиренс в 250мм. и никакие блокировки вам не помогут, и СГВ уедет в поле не дальше Колеос, по холмикам ездит безусловно лучше, на этом всё её преимущество заканчивается. Если есть желание сделать из СГВ "котлету", пожалуйста, но думаю водить такую машину в городе вы будете без всякого удовольствия.

Сообщение от Sergy

К чему озвучивать эти азбучные истины ?
Поставьте BF Goodrich A/T на Калеус и на SGV - выезжайте в раскисшее распаханное поле. Там и посмотрим на внедорожные способности. Тока трос не забудьте.

1. БФ на Колеос не влезет.
2. БФ, можно отнести к "резине по бездорожью" относительно, оно конечно не полное Г., но хорошего то же мало. Если есть желание ездить по г-нам, то обратите внимание на ProComp, рекомендую.

Сообщение от Sergy

Так, для общего развития

Если интересна тема покатушек, то здесь можно найти много интересной информации.

Сообщение от Shpunt

А тут и так очевидно. Колеос лучше во всех планах, в комплектациях и в проходимости. Кроме внешнего вида.
Но внешность может перечеркнуть все остальные преимущества.

Здесь не соглашусь, слишком всё субъективно. Тестил XL и он мне понравился, но в Колеос мне оказалось более комфортно.

P.S. Касательно клиренса, фотка застрявшего нового Паджеро Спорт, взятого для теста ORD, две честные блокировки, повыше чем СГВ, однако, повис в обычном поле, даже его клиренса не хватило (плюс короткий ход подвески)...
Если у машины нет 250мм просвета, колес 33" и лебедки, говорить о вне дорожных качествах не корректно, а сравнивать СУВ друг с другом тем более.

[nominal]

Не сделают они лучше вид, для рено внешний вид норм, у них все машины кроме нового мегана с дешевым дизайном идут... Колеос всего лишь навсего автомобиль по всем параметрам средний или выше среднего, честно мне кажется вцелом он лучше аута.