[bc----]

орк, я пока глубоко тему не копал, мне один фиг до смены машины еще кататься и кататься. Но так чисто на первый взгляд паджерик смотрится предпочтительнее прадика. Багажник ощутимо больше, динамика чуть лучше, цена ниже. Насчет проходимости - я не совсем понял, но неоднократно слышал мнение, что на внедорожье паджеро заметно лучше себя ведет. К сожалению, внятных тестов на эту тему не нашел.

Добавлено через 11 часов 27 минут
Кстати, вот просмотрел кучу роликов про офф-роад, не понял, почему джиперы крайне редко пользуются цепями. Те ролики с цепями, которые я нашел, посвящены скорее тестированию самих цепей. А вот так, чтобы они просто использовались как атрибут внедорожных покатушек - по пальцам одной руки пересчитать можно.

[Моня]

Сообщение от bc----

орк,

Добавлено через 11 часов 27 минут
Кстати, вот просмотрел кучу роликов про офф-роад, не понял, почему джиперы крайне редко пользуются цепями. Те ролики с цепями, которые я нашел, посвящены скорее тестированию самих цепей. А вот так, чтобы они просто использовались как атрибут внедорожных покатушек - по пальцам одной руки пересчитать можно.

Задавался этим вопросом тоже. Полагаю цепи нужно ставить на "не мудовую резину", на то, на чем ездим по городу.

На грязевой (мудОвой) грунтозацепы очень серьезные. Парни "Щас" занимаются машинами, к лету готовят авто в "грЯзи", я поДсмотрел. Блин, там боковые грунтозацепы на резине круче цепей сработают (ИМХО). Прикинул, что цепь будет тонуть в протекторе "мудовой" резины или нужна цепь с "ну очень крупным звеном". Такая вот мыслЯ

[МиНиН]

Сообщение от Моня

нужна цепь с "ну очень крупным звеном"

Такие как здесь с 1:24 http://www.youtube.com/watch?v=PMfXGtM4al4

[bc----]

Сообщение от Моня

Полагаю цепи нужно ставить на "не мудовую резину", на то, на чем ездим по городу.

Это само собой. Однако же на роликах на ютубе огромное количество покатушек вообще на сликах. Да и грязевая резина разная бывает. Та, которая специализированная - она, конечно, от цепей вряд ли что выиграет. Но намного ведь чаще ставят универсальные варианты, которые и по грязи и по асфальту. Вот им от цепей точно не поплохеет. Однако ж очень-очень редко можно увидеть, чтобы кто-то их надел на бездорожье.

PS Вообще, лично на мой взгляд, оффроад на паджеро - это изврат. Оффроадом надо заниматься на нивах и уазиках, ну в крайнем случае на ранглерах, если денег много. А паджеро предназначен, чтобы довезти из пункта А в пункт Б без экстрима и рисков.

[Nbf]

Сообщение от bc----

PS Вообще, лично на мой взгляд, оффроад на паджеро - это изврат. Оффроадом надо заниматься на нивах и уазиках, ну в крайнем случае на ранглерах, если денег много. А паджеро предназначен, чтобы довезти из пункта А в пункт Б без экстрима и рисков.

Расскажи это вот этому парню! )))))

[МиНиН]

Nbf, первые два фото просто жесть, мне интересно что было дальше

[Самодел]

МиНиН, Я думаю звиздец ДВС водички насосался

[Nbf]

Сообщение от МиНиН

Nbf, первые два фото просто жесть, мне интересно что было дальше

Сообщение от Самодел

МиНиН, Я думаю звиздец ДВС водички насосался

Ничего не случилось. Машина преодолела брод и поехала дальше. Правда, как видно из более поздних фото, владелец этой машины, Денис, все же поставил шноркель и больше так не рисковал.

[МиНиН]

Сообщение от МиНиН

мне интересно что было дальше

а дальше было примерно так http://www.youtube.com/watch?v=yBTDlY_XoGo

[bc----]

Сообщение от Nbf

Расскажи это вот этому парню! )))))

Я это видел. И тем не менее придерживаюсь своей позиции. Для спортивного оффроуда нужна дешевая машина. Заниматься этим на паджерике - изврат. Потому как спортивный оффроуд - это всегда езда на пределе возможностей, и всегда повышенные расходы на обслуживание машины.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Nbf

Так то Террано, а то Паджеро ))))

Бывает и так

vBulletin [media]