[guano]

Сегодня ездил на покатушки по грязи и снегу на полигон неподалёку от Внуково. С собой взял друга на новом Туареге с пневмой и двигателем 3,6 (бенз), а я был на своем Ауте с двигателем 3,0 s-awc . На трассе было несколько препятствий: 1) Снег по колено, без колеиности. Проехали обе машины, но Туарег поднялся на пневме и практически не цеплял пузом, а мой аут примял пузом всё поле)) но мощи хватает с запасом, и он не застревает. 2) холмы с резкими горками (до 40 градусов), покрытые снегом. Здесь аут показал себя лучше Туарега. Туарег брал горки с 3-4 раза, а разок его даже пришлось откапывать и вытаскивать аутом динамической стропой. А вот аут брал все горки с 1-2 раза, причем практически без разгона. Я думаю, все дело в массе автомобиля, ведь разница в весе между аутом и Туареге около 700 кг! Все препятствия брал в режиме lock, с отключенной системой ASC (название мог спутать, сорри), трансмиссия стояла в положении L. Аут справился на 5+!! Я не ожидал от него такой тяги, проходимости и уверенности!! Видимо, сказывается Дакаровская школа Мицу: даже недорогой паркетник способен преодолеть серьёзные препятствия! Потери: разбита передняя правая ПТФ и надорван передний правый брызговик....жалко конечно, но оно того стоило!!!

[орк]

Сообщение от guano

Я не ожидал от него такой тяги, проходимости и уверенности!! Видимо, сказывается Дакаровская школа Мицу: даже недорогой паркетник способен преодолеть серьёзные препятствия! Потери: разбита передняя правая ПТФ и надорван передний правый брызговик....жалко конечно, но оно того стоило!!!

Всё просто !!! Это машина из КАЛУГИ !!! Трепещите ... Кстати ... пластмасики под дерево- гауно ... лучше просто! ... Или чорные или немного серые ... это для нас - серых ... Ничего личного ... с ПРЕМНОГИМ УВАЖЕНИЕМ Россиянину !!!