На фото свечи после 7-8 тыс. пробега, я такие если честно первый раз вижу за 5 лет вождения авто, сменив 4 автомобиля. Обычно черные, наждачкой почистил и обратно поставил, ну или при замене новые поставил, а старые в коробочку и на запас. А эти выкинул, т.к. подумал что оранжевые кольца - это пробои, оказалось - это норма)
В инете почитал, но что-то разница инфа о налете.
Я так понял что белый налет - это перегрев (вроде не перегревал двиг), а кирпичный - много магния в бензе, присадки и т.д. (похоже на правду, т.к. лью 95, а он как извествно делается из 92 путем добавления присадок)
На фото свечи после 7-8 тыс. пробега, я такие если честно первый раз вижу за 5 лет вождения авто, сменив 4 автомобиля. Обычно черные, наждачкой почистил и обратно поставил, ну или при замене новые поставил, а старые в коробочку и на запас. А эти выкинул, т.к. подумал что оранжевые кольца - это пробои, оказалось - это норма)
В инете почитал, но что-то разница инфа о налете.
Я так понял что белый налет - это перегрев (вроде не перегревал двиг), а кирпичный - много магния в бензе, присадки и т.д. (похоже на правду, т.к. лью 95, а он как извествно делается из 92 путем добавления присадок)
Что можно сказать глядя на этих 4 пациентов?
Что ни чего, криминального нет. Почистить и еще катать 7-8 тыс.
Эх как бы мне на мои посмотреть прикипели зараза. Второй день ВДехой отмачиваю не помогает)). Рычагом боюсь свечи лопнут, голову снимать придется. Поделитесь может у кого был такой горький опыт(.
Очень похоже, что это "лево-китайские" ребятки.
Калильное число этих свечей явно не соответствует двигателю. Электроды сильно корродированы. Зазор, по фото, очень велик. Да и вообще у нормальных НЖК нет свечей с двумя боковыми электродами, потому, что по физике, пробой искрового промежутка происходит одновременно только в одном месте и второй(третий) боковой электрод попросту не нужен.
Я рекомендую поставить новые реально оригинальные свечи.
Очень похоже, что это "лево-китайские" ребятки.
Калильное число этих свечей явно не соответствует двигателю. Электроды сильно корродированы. Зазор, по фото, очень велик. Да и вообще у нормальных НЖК нет свечей с двумя боковыми электродами, потому, что по физике, пробой искрового промежутка происходит одновременно только в одном месте и второй(третий) боковой электрод попросту не нужен.
Я рекомендую поставить новые реально оригинальные свечи.
Сколько помню, нжк всегда были с двумя электродами.
Новые которые заказ - такие же.
Сейчас на сайте глянул, там и с тремя и с четырмя есть
))
нжк всегда были с двумя электродами.
Новые которые заказ - такие же.
Да, ладно! Что за сайт-то?
Лично покупал в Япии НЖК только с одним боковым электродом. Зачем второй (третий,четвертый), если искра по закону физики пробивает только на один из них?
Добавлено через 15 минут
Почитал повнимательнее....Действительно есть и с несколькими боковыми электродами и даже вообще без оных...Но это уже специальные свечи.... Беру свои слова обратно.
А свечам на фото - похоже каюк. Слишком "холодные" для данного мотора или смесь очень бедная... Вот только странно, что 2 - еще ничего, а 2 - обгорели до неприличия.
Последний раз редактировалось madmax181; 08.04.2015 в 18:20.