[Shpunt]

нет. просто в штатной защите получается нет особого смысла. штатный иммо используется только для реализации автозапуска, но охранных функций уже не несёт (т.к. всё время находится в салоне). поэтому лучше ставить доп иммо (типа метки блэк баг, который будет всегда с тобой).

[Chipkey]

Сообщение от Shpunt

нет. просто в штатной защите получается нет особого смысла. штатный иммо используется только для реализации автозапуска, но охранных функций уже не несёт (т.к. всё время находится в салоне). поэтому лучше ставить доп иммо (типа метки блэк баг, который будет всегда с тобой).

Современную метку Блек Бага можно считать прямо из кармана, а затем скопировать. Сам пробовал.

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от Chipkey

Современную метку Блек Бага можно считать прямо из кармана, а затем скопировать. Сам пробовал.

Это на моделях до 71.
Модели 72, как и 81 не подвержены ретрансляции.

С уважением, Алексей.
СТО2.

[Chipkey]

Сообщение от АВТО-АСС

Это на моделях до 71.
Модели 72, как и 81 не подвержены ретрансляции.

С уважением, Алексей.
СТО2.

На моделях до 71 стоит эмулятор транспондера Texas с фиксированным кодом. На более поздних тот же эмулятор транспондера Texas но с криптованным кодом. Эти транспондеры начали копировать года 4 назад.
Время декриптования от 10 минут до 1.5 часов.

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от Chipkey

На моделях до 71 стоит эмулятор транспондера Texas с фиксированным кодом. На более поздних тот же эмулятор транспондера Texas но с криптованным кодом. Эти транспондеры начали копировать года 4 назад.
Время декриптования от 10 минут до 1.5 часов.

Т.е. среднее время около получаса - сорока минут.
Вполне достаточно.
Да и кто мешает сделать блокировку антенны иммобилайзера?

С уважением, Алексей.
СТО2.