[andrej12]

Сообщение от коксохим

Ребята я правильно понимаю,что по кнопке два варианта установки:
1) Купить панель в сборе 8002B409 и заменить вместо штатной
2) Неподвижную черную кнопку-заглушку на наших панельках: допилить-допаять и сделать подвижной(вкл.-выкл). И надписи на ней не будет никакой?
Про прошивку и восстановление активир.функций понятно.

Да, есть третий вариант. Вывести провод от панельки(или взять с етакса) и коротко замыкать его на массу. Или вручную, или с помощью другой не фиксируемой кнопкой.
На панели аварийки разъем С-06 3 контакт. В етаксе С-417 12 контакт. В обоих случах это светло-зеленый провод с черной полоской.

P.S. Замкнули коротко -включен эко-режим, еще раз нажали - выключен. И так по кругу.

[sipov]

Сообщение от andrej12

...
На панели аварийки разъем С-06 3 контакт. В етаксе С-417 12 контакт. В обоих случах это светло-зеленый провод с черной полоской.

Добрый день! А где подробно схемки эти можно глянуть. А то очень интересно. В факе про разъем С-417 написано аналоговые сигналы, а что куда-откуда не сказано.. И почему тогда аналоговые, когда с кнопки дискретник идет - тоже не ясно..

[Dark-Angel]

@sipov,
чего там дискретного? Не фиксируемая тактовая кнопка в панели замыкает массу на 12 контакт С-417 колодки етакса, каждый раз как прилетает масса переключается режим туда обратно. Масса берется с 11 контакта С-06
https://www.dropbox.com/s/vqwdq35h8q...24.52.jpg?dl=0

[Mobilis]

Сообщение от wx_1

Мерили разгон 0-100 , 60-100 , 80-120 ? есть разница ? или меняется алгоритм педали газа и оно едет интересней ?

Сообщение от Сергей095

wx_1, Вы конкретно о чем?

Думаю о замерах до и после чиповки.

Пардон, попутал, думал тема о чиповке двигателя.

[wx_1]

@Mobilis, выше комрад описывал что у него три в одном после чипа и я запутался немного