Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)

vector-n · 10.05.2015, 22:50

Коробка V5A5A со щупом, V5AWF - без.
Жидкости разные.

Насчет термостата... Я бы подумал - а оно надо (ежели мы не на Крайнем Севере)?

Johnnz · 11.05.2015, 09:35

Цитата:

Сообщение от vector-n

Насчет термостата... Я бы подумал - а оно надо (ежели мы не на Крайнем Севере)?

Если в мороз на трассу не выезжать, то скорее всего ни байпасс, ни термостат не нужны. Но если уж с ними заморачиваться, то термостат будет и лучше, и дешевле оригинального заводского байпасса (все ИМХО).
У меня на машине как раз заводская схема с радиатором и байпассом.
Зимой температура держится в диапазоне 50-70, а летом в городе 80-95.

vector-n · 11.05.2015, 18:26

Цитата:

Сообщение от Johnnz

...Если в мороз на трассу не выезжать, то скорее всего ни байпасс, ни термостат не нужны...

Как так-"не выезжать"? Еще как выезжаем! Году в двенадцатом шел на Питер в обход Рыбинского моря (почти-Белорусского

) при средней температуре за бортом до -35. Выехал в пять утра, заворачивало к сорока, под Угличем увидел на АЗС -42.

И так 800 с лишним км.
И ничего, все ГУТ (т.т.т.).
Комплектация 3,8л, штатный радиатор АКПП, штатный байпас.

Цитата:

Сообщение от Johnnz

В 2007-м на 3.8 радиаторы еще ставили, вот масло и на перегревалось...

Правильно. И не замерзало

Johnnz · 11.05.2015, 19:13

Тоже ходил по трассе в -44, и даже не задумывался про "коробка замерзнет", была непоколебимая вера в "японскую надежность".

Цитата:

Сообщение от vector-n

Комплектация 3,8л, штатный радиатор АКПП, штатный байпас.
Правильно. И не замерзало

Та же самая схема! До скольки летом в пробках нагревается?

Винипух на Пыжике · 12.05.2015, 12:31

Цитата:

Сообщение от vector-n

Коробка V5A5A со щупом, V5AWF - без.
Жидкости разные.

Скорее всего, точно так. И бензин и дизель. Просто столкнулся недавно с этим один наш коллега на дизеле, потому что по этой коробке V5AWF формула для датчика температуры АКПП (ELM327+Torque Pro) чуть иная, чем в V5A5A, пришлось выяснять, в чем дело. Вот и отложилось у меня про дизель...
P.S. На всякий случай, кто на эту "наркоту" по мониторингу подсядет. Для коробки V5A5A формула в PID для температуры АКПП F-40, для V5AWF F-50. Для проверки самого себя и машины, народная примета: утром на холодную (движок не заводить), температура за бортом = температура АКПП = температура антифриза (+- 1-2 град.). У кого есть температура колес, тоже самое, если под утреннее солнце не попали. После старта движка антифриз растет значительно быстрее АКПП. Всем удачи!

Добавлено через 1 час 18 минут
Еще пара адаптеров блютус остались. Проверено и протестировано на Pajero-4 лично. Брал не у китов. Отдаю по себестоимости. Полный бэкмани (7 дней), если что не понравится.

Моня · 12.05.2015, 16:14

Цитата:

Сообщение от Винипух на Пыжике

Добавлено через 1 час 18 минут
Еще пара адаптеров блютус остались. Проверено и протестировано на Pajero-4 лично. Брал не у китов. Отдаю по себестоимости. Полный бэкмани (7 дней), если что не понравится.

Вот такой?:http://ru.aliexpress.com/item/2014-L...083173489.html Кинь в личку чё да как