[Zonder]

Сообщение от OutВиктор

Что-то эта версия с "поцарапается" кажется мне:
1) либо сильно надуманой и преувеличенной
2) либо речь шла о дешевом (китайском) изделии.

Есть такой цвет на Ауте - черный. На нем остается каждый чих. А от любого чехла точно будут потертости.

Я ф шоке от черного цвета на Ауте - полгода машине - очень аккуратно юзаю - царапок не счесть. Помыл - поехал в страховую - оттуда направление в кузовной - на подкраску/полировку. Спец сказал тыщ 20 выставит счет страховой. И это при том, что дефектов практически не видно.

[OutВиктор]

Сообщение от Zonder

Есть такой цвет на Ауте - черный. На нем остается каждый чих. А от любого чехла точно будут потертости.

Я ф шоке от черного цвета на Ауте - полгода машине - очень аккуратно юзаю - царапок не счесть. Помыл - поехал в страховую - оттуда направление в кузовной - на подкраску/полировку. Спец сказал тыщ 20 выставит счет страховой. И это при том, что дефектов практически не видно.

Именно это свойство черного цвета ММС было определяющем при НЕвыборе (хотя чертовски нравился) его для Аута. У сына был предыдущий черный Lancer, на котором цвет проказал себя во всей красе. До подкраски не доходило, но полировку профессиональную делать пришлось уже после первого года эксплуатации.
С Тойотовским черным (металликом) у знакомых никогда проблем не было, сейчас у сынки VW Passat черный смотрится прекрасно, тоже металлизированная краска. Да и вобще, обратил внимание, что "паутинные" царапины на ЛКП (беж у меня) уж больно хорошо заполировываются простым полиролем - уж больно поверхность мягкая, имхо.
В этом случае, беру свои слова насчет чехла в зад . Тогда лучше просто пользоваться экраном лобового стекла, а боковые нетонированные прикрывать изнутри чем-то, например тканью - повесил и захлопнул дверь. Или, если место позволяет, действительно ставить тент из "Метро"