[Винипух на Пыжике]

Сообщение от vector-n

Не устоит никакой РастСтоп (Тектил, Динитрол и иже с ними), если бак бензином "потеть" начнет.

Тогда в Питер за аллюминиевым, либо в Польшу за пластиковым (см. 4х4). Был Тверской мастер с нержавейкой, но, похоже, сдулся, скандалы с предоплатой пошли с января 2015. Я уже прочел... блин, дела.
И, похоже, раз в год-полтора, снимать кожух и выгребать оттуда песок с водой - отличный абразивчик, однако.
Одно вселяет надежду, через год-два будет больше заменителей из иных материалов. Пусто не будет. Проблема массовая.

[vector-n]

Пластиковый при минус 30 как-то стремно... Низкие температуры "чудеса" с полимерами творят.
А Бауманец шалить начал? Нехорошо.

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от vector-n

А Бауманец шалить начал? Нехорошо

Гуглил бак из нержавейки и набрел на его форум с разборками финансово-юридическими. Есть еще одна контора, которая сейчас очень активно себя рекламирует (с малым бюджетом на рекламу) по всем вопросам с бензобаками. Москва, Нагатинская набережная и т.д. и т.п. В Гугле по выдаче запроса "бензобак, Pajero, нержавейка" идет на первой странице по доске объявлений, даже перебивая лидера - форум 4х4. Короче, себе закладочку оставил, на всяческую случку. Прямую ссылку на их сайт, через личку, плиз. Все мы их потенциальные клиенты в будущем, блин!

[vector-n]

Доброго, коллеги!
Вдохновившись примером форумчан, поехал и я свой бак проинспектировать.
Все там нехорошо.
Не фатально (т.т.т.) но и не безоблачно.
Особенно "порадовало" количество спекшейся грязи в защите.

Пока почистили/обезжирили/проантикорили.
Инспекционный осмотр-через три месяца.

Как-то так:

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от vector-n

Не фатально (т.т.т.) но и не безоблачно.

Количество "скорых помощей" по заварке, запайке (в т.ч. срочных) будет только расти. И еще, есть предложения по бакам уже с доставкой за 20 тыр, вместо 70 в Ехисте. Хрен с ним, с Китаем, но надо сразу антикорить, либо, для исключения песчанного образива, прямо тупо обклеивать самую поражаемую часть какими-нибудь толстыми полимерами, а-ля нано-гудрон, асфальт (бетон) и проч. Без прикола...

[vector-n]

Всерьез задумался насчет облудить это дело.
Навечно.

Хотя, оригинал можно уже за 34т.р. присматривать. Не сдюжили продаваны, падают.

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от vector-n

Всерьез задумался насчет облудить

Это, конечно, супер. И спим спокойно... на лавочке, в переходе, на вокзале. Ценник волнует. Шарил по запросу "бензобак облудить", вынесло на драйв2, где Кулибин с кучей олова облудил с фотосессией себе российский бак снаружи и внутри, а в некоторых местах поверх первого слоя олова проложил сетку и вместе с сеткой... Цветные фотки вштыривают конкретно, скажу я вам, коллеги. Но это мастер самоделкин, сам для себя самого, любимого. В какие деньги это встанет, большой вопрос. Если, допустим, самый дешевый уже на руках новый китаец 20 тыр... Облуженный (он же, с новья, конечно), больше максимум 30-35 тыр, наверное, уже перебор. Про тупую покупку за 70 тыр оригинала, который сгниет, речь не ведем...
Давай думать вместе, как соединить лудильщика и мастеров, кто снимет и промоет (провентилирует) бак. А снимать его - это не фильтр маслянный сменить, один кожух (если полностью, помнишь)... поперечная мешает, это значит АКПП вывешивать и т.д. и т.п. Два мастера в одном флаконе, вряд ли получится. Вот тут и головоломка, у меня, по крайней мере...

[stiven]

Сообщение от vector-n

Доброго, коллеги!
Вдохновившись примером форумчан, поехал и я свой бак проинспектировать.
Все там нехорошо.
Не фатально (т.т.т.) но и не безоблачно.
Особенно "порадовало" количество спекшейся грязи в защите.

Пока почистили/обезжирили/проантикорили.
Инспекционный осмотр-через три месяца.

Как-то так:

На моем баке очаги коррозии в том же месте начались,обработал мовилем с воском,потом обычным мовилем и в третий раз снова мовиль с воском))))
Моему авто всего 1.5 годков