[Yuriy_SPb]

Сообщение от yeger

Блок управления двигателем контролирует состояние линии связи и проверяет наличие обмена информацией с блоком управления CVT... по CAN шине.

Видимо тупит CVT. Хотя возможно и ECU Engine. Вы проверяли разъем CVT на самом CVT или на шине? Может проблемы с проводкой? Хотя врядли.
Можно через диаг. разъем последить за состоянием CVT (заодно и состояние проводки проверить)? Задержки в ответах и т.д.

[yeger]

Сообщение от Yuriy_SPb

Видимо тупит CVT. Хотя возможно и ECU Engine. Вы проверяли разъем CVT на самом CVT или на шине? Может проблемы с проводкой? Хотя врядли.
Можно через диаг. разъем последить за состоянием CVT (заодно и состояние проводки проверить)? Задержки в ответах и т.д.

Да видимо придется делать все самому, надежды на ОД тают прямо на глазах- не хочу доверять машину таким спецам. Пока из оборудования только Лексия-3. Буду читать мануалы, форум по ЕтаксДекодеру,mmc-autoelectric, может кто из гуру откликнется..

[Denizen]

Сообщение от yeger

Да видимо придется делать все самому, надежды на ОД тают прямо на глазах- не хочу доверять машину таким спецам. Пока из оборудования только Лексия-3. Буду читать мануалы, форум по ЕтаксДекодеру,mmc-autoelectric, может кто из гуру откликнется..

Было такое при замене лампы заднего хода. Коротнул провод-сгорел предохранитель. Заменил- все пропало.




Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk