[ostr_vit]

Парни. это не про расход. ... Каждый раз при переключении в D или в R или в N происходит перенастройка механизма давления масла на ремень вариатора. Частые переключения вообще не гуд

[Avtandil]

Сообщение от ostr_vit

Парни. это не про расход. ... Каждый раз при переключении в D или в R или в N происходит перенастройка механизма давления масла на ремень вариатора. Частые переключения вообще не гуд

А где та, тонкая голубая линия проходит? Что лучше, три минуты на D или переключить на N? Какие последствия от этих двух режимов более негативные и при каком интервале времени?

[Nbf]

Сообщение от Avtandil

А где та, тонкая голубая линия проходит? Что лучше, три минуты на D или переключить на N? Какие последствия от этих двух режимов более негативные и при каком интервале времени?

Лучше 30 минут на D, чем 10 переключений за это же время.

Для себя сделал вывод - до 7-10 минут переключать не буду. Если понимаю, что простой будет дольше - допустим переезд и т.п. - тогда переключу.

[IPN]

Сообщение от Avtandil

А где та, тонкая голубая линия проходит? Что лучше, три минуты на D или переключить на N? Какие последствия от этих двух режимов более негативные и при каком интервале времени?

Нашел подробное объяснение процессов происходящих в вариаторе при переключениях N-D. Взято в форуме Nissan .