[Михалч]

Сообщение от Maksimaks

А как узнать сколько всего ступеней у вариатора ? Разве он не бесступенчатый ?

6 скоростей. Узнать- просто.
Лепестками попереключать...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Greendizer

В этом смысле "передач" у вариатора бесконечно много. Текущую "передачу" при желании можно посмотреть.

Может где-то их много, но тут- шесть их всего. И они замечательно смотрятся при переключении лепестками...
Всё остальное- теория...

п.с. Единственное отличие возникает при включении режима Эко- обороты прежние, но экономер показывает мЕньший расход топлива. И бортовой компьютер при этом врёт безбожно. Он почему-то думает, что расход падает на 30-40%, хотя в реальности- на 10-15..

[globus2003]

Михалч, ты абсолютно неправ, у нас 6 виртуальных передач, которые имеют фиксированные передаточные числа при ручном переключении на лепестках, а вот в автоматическом режиме такое понятие как "скорость" отсутвует, там есть алгоритм подбора передаточных чисел из определенного диапазона.

[Михалч]

Сообщение от globus2003

а вот в автоматическом режиме такое понятие как "скорость" отсутвует, там есть алгоритм подбора передаточных чисел из определенного диапазона.

Тогда почему при переключении видно как падают обороты скачком, а не плавно. Если бы было как вы говорите, то не было бы толчков при увеличении или снижении скорости. А они есть. Значит ремень перескакивает на фиксированные "передаточные числа", а не на "диапазон".
В общем я прав всегда, во всем и везде. Нимб не давит...
(на самом деле- пофик как там устроено. Главное- должно работать. И эта работа должна устраивать владельца. Т.к. этот узел неремонтопригоден, то пофик на алгоритм работы вдвойне. Это- как подшипник- сносился- выкинули, работает- отлично. Повлиять на его работу мы не сможем. Да и не надо. Имхо.)

[Dark-Angel]

Сообщение от Михалч

6 скоростей. Узнать- просто.
Лепестками попереключать...

Добавлено через 1 минуту

Может где-то их много, но тут- шесть их всего. И они замечательно смотрятся при переключении лепестками....

Вариатор по версии Jatco variator.jpg

Вариатор по версии Мехалча hqdefault.jpg

Спасибо

[Avtandil]

Сообщение от Dark-Angel

Вариатор по версии Jatco Вложение 136056

Вариатор по версии Мехалча Вложение 136030

Спасибо

Ну, в общем то в ручном режиме, именно так и есть. Версия Михалча правильная. Есть 6 фиксированных положений, как на нижнем фото.
В остальных случаях, ессно дело, безступенчатая связка

[globus2003]

Avtandil, ну так речь то и шла о режиме авто, а не ручном, но Михалыч упирается...

[Михалч]

Сообщение от globus2003

ну так речь то и шла о режиме авто, а не ручном.

Где?

Сообщение от Михалч

(на самом деле- пофик как там устроено. Главное- должно работать. И эта работа должна устраивать владельца. Т.к. этот узел неремонтопригоден, то пофик на алгоритм работы вдвойне. Это- как подшипник- сносился- выкинули, работает- отлично. Повлиять на его работу мы не сможем. Да и не надо. Имхо.)

[globus2003]

Михалч, разумеется, до этого сообщения
Он, кстати, еще и ремонтопригоден, как и любая коробка.

[Михалч]

Сообщение от globus2003

Он, кстати, еще и ремонтопригоден, как и любая коробка.

Нафик-нафик...
Сейчас и моторы-то не чинят. Дешевле купить контрактный и просто поставить...

[Dark-Angel]

Avtandil, про лепестки (ручной режим) никто не говорит. Вопрос изначально был про конечное множество скоростей вариатора. Гриндизер даже разложил диапазон изменений. =)