[claude_84]

Сообщение от gismof7r

пробег 180000 езжу со стуком с 60000 где то по вашим словам уже умер мотор готовь деньги но я езжу посмотрим еще сколько готов проехать 1000000
сам ездил в клубный сервис со стуком но как назло с утра простукивает а на прогретом тишина пару раз ездил и уезжал ровно и мягко работает езжу правда на газу проблема с мотором в основном из за плохого масла то есть подделка и плохого обслуживания мотора то есть неумелые руки и плохого топливо

вашего стука я не слышал, зато знаю как с утра мой звучит, как серпом по я...м, поэтому за все говорить не буду, каждый сам кузнец своего счастья...

Добавлено через 1 час 9 минут
вот ссылка послушайте мой двигатель перед ремонтом после 1 минуты начинается цокание https://www.youtube.com/watch?v=O1A3Xxl7tJM

[Damian_SH]

А на прогретом есть запись?

[claude_84]

Сообщение от Damian_SH

А на прогретом есть запись?

нет на прогретом не успел сделать, но могу сказать, что работает идеально

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от Timka

странно, у меня такой же звук уже тыс 40 так точно

да не такой же, после минуты слышно как неприятно цокает, такого раньше у меня не было, перед сдачей в сервис было еще хуже

[Step72]

Сообщение от claude_84

вот ссылка послушайте мой двигатель перед ремонтом после 1 минуты начинается цокание https://www.youtube.com/watch?v=O1A3Xxl7tJM

Грубо работает, я от своего такого не слышал на холодную. Такое ощущение, что стук (шум) из головки цилиндров. Кстати пробег у меня 115000 км из них 100000 на газу, газ установлен в 2009 году. А вообще, так никто и не отписался какое давление масла на двигателе со стуком (шумом), и без него.
Кстати себе лью на зиму масло NGN nord 5w30 (дороговастое потому как содержит ПАО и эстеры, зато для Тюмени хорошо в зиму), и на нем при запуске на холодную пару секунд гидрокомпенсаторы тарахтят. Летом лью масло подешевле гидрокряк энергосберегающее 5w30 А5/В5 или по ILSAC GF-5. На гидрокряке компенсаторы на холодную не взбрякивают и мотор тише работает. Ну и меняю масло через 7-8 тыс. пробега, хотя на газу оно не сильно темнеет. Вообще мое мнение, что 5w40, 0w40 масла c высокой вязкостью при рабочей температуре для этого двигателя не совсем подходят.

[claude_84]

Сообщение от Step72

Грубо работает, я от своего такого не слышал на холодную. Такое ощущение, что стук (шум) из головки цилиндров. Кстати пробег у меня 115000 км из них 100000 на газу, газ установлен в 2009 году. А вообще, так никто и не отписался какое давление масла на двигателе со стуком (шумом), и без него.
Кстати себе лью на зиму масло NGN nord 5w30 (дороговастое потому как содержит ПАО и эстеры, зато для Тюмени хорошо в зиму), и на нем при запуске на холодную пару секунд гидрокомпенсаторы тарахтят. Летом лью масло подешевле гидрокряк энергосберегающее 5w30 А5/В5 или по ILSAC GF-5. На гидрокряке компенсаторы на холодную не взбрякивают и мотор тише работает. Ну и меняю масло через 7-8 тыс. пробега, хотя на газу оно не сильно темнеет. Вообще мое мнение, что 5w40, 0w40 масла c высокой вязкостью при рабочей температуре для этого двигателя не совсем подходят.

ну вот я и говорю, что работает грубо и так не должен работать, а некоторые говорят, что это нормально