[vasiliy_84]

"Кстати, поставил Nokian Hakka Blue XL" разница по стоимости 11 160. Я просматривал все это. И пока цена взяла верх.

[tolik35]

Сообщение от vasiliy_84

В субботу поменял резину на Tigar SUV Summer 225/55R18 98V - 4830 за колесо. В Мск было очень сложно найти. До этого ездил на родном бридже.
По ощущениям - очень напоминает мою зимнюю Nokian Hakkapeliitta R., такая же мягкая. Резина очень тихая, есть небольшой шум, при это можно назвать комфортным, при 120-130 км/ч.
Субъективно ощущается, что стала по тяжелее разгоняться с 90 до 130, может просто кажется, может бензин, пока не очень понятно.
По торможению вопросов нет, все предсказуемо и адекватно.
Теперь остался главный вопрос скока она отъездит?

Хорошую резину взял,не пожалеешь Главное не слушай местных теоретиков

[Walter]

vasiliy_84, Вся Хакка Вася, делается у нас род Питером во Всеволожсеке завод построили финны а работают там на казарменном положении узбеки. Хакка сейчас совсем не та что была раньше, даже в самой Чухонке (Финка по вашему ) везде продается резина всеволожского завода. Своего производства нет. Чухна (финны) тоже жалуются на качество........современная хакка это кетайский Bosh .
Глобализация ...мать ее

[arkadius]

Нокиан - это в первую очередь производитель зимней резины.
Летние их бренды весьма средние по всем характеристикам, и продаются на маркетинговом ресурсе.

Добавлено через 6 минут
А в отношении Тигаров. Оно понятно, кто-то решил зафорсировать продажи.

ИМХО. Дочернее предприятие Мишлена будет производить разработки Мишлена начала века, по бюджетным технологиям. Как пример Нокиан и Нордман.
Считать при этом, что Тигар окажется лучше Мишлена более чем по одной характеристике (т.е. цена) может весьма наивный человек. Да, и агенты влияния (заинтересованные и добровольные энтузиасты) в интернете не редкость.

[angelan]

Сообщение от tolik35

Главное не слушай местных теоретиков

Почитайте побольше постов в этой теме. Практика превалирует над теорией!

[Reutovez]

Сообщение от angelan

Почитайте побольше постов в этой теме. Практика превалирует над теорией!

Зачем больше читать если резина уже куплена и устраивает по всем показателям?я уже начитался и тоже хочу Тигра. Никто для тест-драйва не одолжит?

[CyberStorm]

Любая резина со временем теряет свои свойства, даже дорогая. Поэтому если не катать до полной "лысости" тот же двухгодовалый Tigar будет не хуже 4-5 летнего Мишлена. Хотя в новом состоянии эксплуатационные свойства дорогих брендов могут быть получше. Если Tigar ходит хотя бы 40 тыс. км. до минимально допустимой глубины протектора, я бы его брал не задумываясь. Если же за 40 тыс. км. он в ноль укатывается - нафиг он нужен.

[arkadius]

Энтузиаст - бета - тестер Вам поможет. Как не забавно, но всегда есть хороший человек, что за свои деньги проведет длительный тест. Главное, чтобы потом правду написал.

[vasiliy_84]

Сообщение от arkadius

Считать при этом, что Тигар окажется лучше Мишлена более чем по одной характеристике (т.е. цена) может весьма наивный человек.

Никто и не говорит, что тигар лучше мишлена, никиа или бриджа т.д. Цена не с потолка берется.
Я для себя определил три важных показателя для резины -это длина тормозного пути, управляемость, тишина. По тигару остался пока не выясненной только длина пути. Не было возможности резко оттормозится ((( (да и в инете не нашел особо об этом инфы), но в штатных ситуациях абсолютно прогнозируемое торможение. Остальное я опробовал, и меня это более, чем устраивает. Сколько будет ездить? посмотрим. На родном бридже я проехал ориентировочно 80-85 000 км (точнее не высчитать). И понял, что резина, мягко говоря, не очень хорошая, просто раньше не было причин менять.
Что касается советов и "агентов влияния", то 2 года назад я покупал супруге на рав4 зимнюю резину. Прочитав тест в авторевю купил Gislaved Nord Frost 100. Так я до сих пор не нарадуюсь на эту резину. И за безопасность жены и детей в этом вопросе спокоен. Хотя когда покупал мне говорили: "что ты берешь!!! Возьми нокиа, мишлен ит.д." А про старую резину на рафике - бридж айс круиз 5000 с содроганием вспоминаю, хуже не было.

[Jet Fighter]

Прошу знающих, поделится опытом по резине Tigar Summer SUV. Интересуют данные производителя, опыт (если имеется) эксплуатации, шумность, комфорт. Довольно, привлекательный ценник, наводит на противоречивые размышления. Жду ваших откликов! Спасибо!

[tolik35]

Вообще вся линейка летних шин Tigar из-за их ценника в этом сезоне может навести на противоречивые размышления,если бы не длительный опыт знакомства с этим брендом.
Ждем зимний аналог Suv Summer,главное чтоб политику ценообразования не поменяли...

[Jet Fighter]

Сообщение от tolik35

... длительный опыт знакомства с этим брендом.

Если можно, подробнее о бренде, я не знаком с ним!

Добавлено через 1 час 27 минут

Сообщение от Jet Fighter

Если можно, подробнее о бренде, я не знаком с ним!

Сам себе, и для расширения кругозора одноклубников, отвечаю:

Завод TIGAR («Тигар»), находящийся в г. Пирот, Сербия, бывшая Югославия, начал свою деятельность в 1935 году в качестве производителя резинотехнических изделий. В 1959 году был введен в эксплуатацию завод по производству автомобильных шин, на котором сейчас работает 1,8 тыс. человек. Уже через 5 лет объем производства достиг 1,6 млн. шин в год. В настоящее время TIGAR – холдинговая акционерная компания, выпускающая 4 млн. шин в год.

В 1972 году начато производство радиальных шин. Важной вехой стало подписание в 1974 году соглашения о техническом сотрудничестве с американским производителем BFGoodrich, что позволило модернизировать производство и наладить выпуск высококачественной продукции, находящей спрос на международном рынке. В рамках этого сотрудничества в Джексонвилле был открыт американский филиал TIGAR-AMERICAS.
Развивая сотрудничество с крупнейшими производителями шин, в 1997 году TIGAR заключил долгосрочное соглашение об осуществлении совместных проектов с MICHELIN. Получил эксклюзивные права на поставки продукции TIGAR на североамериканский рынок. Завод перешел к системе контроля качества, принятой на предприятиях MICHELIN, получил сертификат ISO 9001. Холдинг ежегодно увеличивает инвестиции в развитие производства и исследовательские программы. Четкое планирование производства и тщательный анализ конъюнктуры рынка позволили сербскому производителю закрепиться на насыщенных и требовательных рынках Западной Европы и Северной Америки. Новые разработки завода, в частности модели HITRIS, Winter1, уже начали поставляться на российский рынок.
Российский рынок рассматривается как один из самых привлекательных, учитывая, что продукция высочайшего качества может быть предложена по низкой цене. Продукция завода TIGAR более 10 лет поставляется для комплектации автомобилей заводов ОАО «АвтоВАЗ» и ОАО «ГАЗ», предварительно пройдя все необходимые испытания и получив самую высокую оценку специалистов. Шины экспортируются более чем в 50 стран мира, включая Францию, Великобританию, Германию, США и Россию.

[tolik35]

Сообщение от Jet Fighter

Если можно, подробнее о бренде, я не знаком с ним!
....

Один из брендов,розничными продажами которого занимаемся уже порядка 4-х лет. Много друзей и знакомых его катают,негативных отзывов нет,тихая мягкая резина,воду держит хорошо,устойчивость на дороге отличная в силу ее мягкости ,ходит порядка 40тыс. км. в зависимости от стиля вождения,к повреждению боковины достаточно устойчива...
Модель Suv Summer новая,сам её юзаю,тихая,мягкая как и её "легковые" собратья,отзывы от поставивших эту модель уже есть в данной теме. По "ходимости" в силу новизны модели пока отзывов нет,но не думаю что меньше 40тыс.

P.S. касательно ресурса данной модели скоро будет ответ,поставил этого Тигра другу(машина тяжелая-Т5),у которого пробеги по 10 тыс.+ в месяц,докатает до холодов или нет....увидим

[Jet Fighter]

С нетерпением, ждём итогов теста!

[Shiza]

Не фига нет ни где hankook ventus v12 evo k110 (225/60/18) Может кто знает где прикупить.