[Vitaly-999]

Сообщение от mr.fix

Ну что я могу сказать по этому поводу...
Послать пользователя гораздо проще,чем производителя.Если пошлют пользователя,ему это грозит большими последствиями,чем производителю.Вот и возникает вопрос,а стоит ли в данном случае экономить...?

А что хозяину автомобиля дант печать оф дилера в сервисной. Ровным счетом ничего. Начнутся проблемы та же будут пинать и т.п. Повторюсь - не хочу оплачивать воздух, так как
ТО у дилера это куча потеренного моего времени, еще и за мой счет. Если кому то лучше спится с штампиком в сервисной книжке - это не про меня. Все выше сказанное - Имхо! Судебная практика показывает, кто прав, а кто виноват. У меня у друга был опыт возврата полной суммы денег за автомобиля,у которого гарантия заканчивалась через 2 месяца. Да пришлось походить по судам, но я думаю что это того стоит. Не надо быть терпилой. Есть закон, поэтому его должен соблюдать как покупатель автомобиля, так и продавец.

[mr.fix]

Сообщение от Vitaly-999

У меня у друга был опыт возврата полной суммы денег за автомобиля,у которого гарантия заканчивалась через 2 месяца

А какова была причина возврата полной суммы денег за автомобиль?

[ostr_vit]

Vitaly-999, А у знакомого тоже ни одного штампика в сервисной не было?

[Avtandil]

Сообщение от Vitaly-999

А что хозяину автомобиля дант печать оф дилера в сервисной. Ровным счетом ничего.

Продать авто, где стоят печати ОД проще и дороже. Такая в стране политика. Это как лакмусовая бумажка, которая показывает что вы любили свою машину и не жалели на нее денег.

[bonifatsiy81]

кому нужны штампики, могу подсказать где делают качественные штампы по оттиску, не дорого.

[Vitaly-999]

Сообщение от Avtandil

Продать авто, где стоят печати ОД проще и дороже. Такая в стране политика. Это как лакмусовая бумажка, которая показывает что вы любили свою машину и не жалели на нее денег.

Бред. Лично для меня не показатель. И на сколько можно продать дороже авто с отметками официалов, нежели с отметкой стороннего сервиса? Я на свою машину деньги трачу разумно. Выполняю все необходимые процедуры в соответствии с регламентом. Читая эту тему больше половины ищут где сделать по дешевле. Получается, что они не любят свой автомобиль. Где обслуживать я выбираю сам, а думать как продать ее подороже потом - глупость. Можно ведь и не ездить на машине, что бы пробег был меньше и можно было лишнее бабло поднять при продаже.
По поводу автомобиля друга. Был у него Опель Антара. Периодически глох на трассе, перекрестках и т.д. Первые 3 ТО прошел у официалов. Остальные проходил вообще у знакомого в оф. дилера Форд. Пробег был около 80 тыс. В ремонте машина пробыла более 2 месяцев. Написал претензию, а официалы говорят не гарантийный случай. Потом вроде признали и вообще потребовали все чеки с заправок, что он заправлялся качественным бензином. Дело дошло до суда. Суд длился почти год. В итоге по решению суда вернули деньги. Правда это было лет 5 назад.
Предлагаю завершить обсуждение того, кто больше любит свой автомобиль. Я просто поделился информацией по поводу ТО.

[Kot199]

Сообщение от Avtandil

Продать авто, где стоят печати ОД проще и дороже.

Это бред!

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от bonifatsiy81

кому нужны штампики, могу подсказать где делают качественные штампы по оттиску, не дорого.

Как раз в тему!

[escape112]

Сообщение от bonifatsiy81

кому нужны штампики, могу подсказать где делают качественные штампы по оттиску, не дорого.

Сообщение от Kot199

Как раз в тему!

Призывы к подлогу? !

[Kot199]

Сообщение от escape112

Призывы к подлогу? !

Нет, нет, нет, так, чисто поржать!
А что касательно утверждения " что со штампом ОД продать проще и дороже" так хотелось бы увидеть статистику!

[escape112]

Kot199, обобщать бы не стал, утверждение действительно спорное. Но! Вы же не будете отрицать, что печати в сервисной книжке, свидетельствующие о прохождении регулярного ТО, будут давать дополнительный "ключ продаж" продающему? И чем больше таких "ключей", тем лучше, и тем дороже можно продать авто. Полагаю, что подлинность штампиков в целом легко проверить, просто обратившись к дилеру. А если вы делали ТО у самого распрекрасного знакомого мастера, который и вправду, лучше всяких сервисов и дилеров способен следить за машиной, то проверить эту информацию под силу хорошо разбирающемуся человеку, который видит фактическое состояние авто. Ну, или надо экспертизу делать. По-другому вы это покупателю не докажете, ведь ваш друг-механик лицо аффилированное. Мой опыт как раз говорит о том, что большинство покупателей как раз экспертами не являются, и для них штампики - это, пусть и не очень большой, но плюсик.

[Kot199]

escape112, ТО я проходил на всех машинах(в течении гарантии) всегда у ОД, и при здаче в салон или трейд ин, машина быстро и дороже своей цены не уходила, вот я о чем! А не о плюсах и минусах. На форуме много кто летает на машинах 150-180, перегревают вариаторы, и т.д. и регулятно проходит ТО у ОД, и как по Вашему, это дополнительный ключ к продаже? Или лучше машину взять у спокойного водителя(например дедушки и т.п.) который с авто пыль сдувал, все ТО делал сам(или у неофициалов)?
P.S. Что то мы от темы уже далеко ушли, прекращаем