[jeleziaka]

Сообщение от Артем39

Как временная мера - можно трубку аморта газовым ключом в нескольких местах придавить слегка. Если понравится и не смущают небольшие коцки на амортах, можно их даже не менять тогда Способ проверен на предыдущих машинах.

Придавить где, в местах завальцовки ?
Разбирал как-то две штуки, ради любопытства. ) Правда не от Аута, но тоже газовые. Думаю, принцип один и тот же... Так вот масло там совсем мизер, используется для смазывания поршня в цилиндре (корпус аморта). Его усилие зависит только от давления внутри корпуса, которое сохраняется благодаря уплотнению (манжет) по штоку. Если уже масло потекло, соответственно уплотнение пришло в негодность и давление (усилие) постепенно падает.