[Roland666]

@evgentiy,
Спасибо за инфу. Буду знать.
Вы же про повороты говорите?

[DvOtDi]

У меня пока еще asx, планирую поменять скоро на аут. Заметил что очень сильно управляемость изменяется от резины, просто кардинально. Я понимаю, что не Америку открыл, но предполагаю, что мнения именно поэтому столь различны.

[wwb]

после икстрейла машина едет препозорно,учитывая,что икс имеет аэродинамику самолетного ангара..очень мелкие подрулежки присутствуют и после полной регулировки сход-развала,как на летней,так и на зимней резине..
ХЛ с мордой 10 лансера ездил действительно как вкопанный,и к тому же красиво входил в поворот..думаю все из за конструкции кузова и штатной распорки..наверное поставлю...единственно напрягает тот факт,что с распоркой машину будет без конца вывешивать на бездорожье

[Эдуард]

Сообщение от wwb

...единственно напрягает тот факт,что с распоркой машину будет без конца вывешивать на бездорожье

Косвенно на артикуляцию подвесок распорка передних чашек не повлияет, так как длина "хода" передней подвески изначально заложена конструктивно, как, собственно, и жесткость кузова.Да, распорка незначительно увеличит жесткость кузова на кручение...
С установленной распоркой не более -1см. от "хода".
Но аксиома гласит, чем больше ход подвески, тем сложнее вывесить колесо.

[rover]

[QUOTE=wwb;2524540]
ХЛ с мордой 10 лансера ездил действительно как вкопанный,и к тому же красиво входил в поворот..думаю все из за конструкции кузова и штатной распорки.
Замена гидроусилителя XL, на электроусилитель сказывается ...

[mdg333]

Да, электроусилитель - зло.

[Самодел]

Сообщение от mdg333

электроусилитель - зло.

@mdg333, Просто надо привыкнуть,по началу после гидроусилителя тоже было не много не привычно что руль слишком лёгкий,а сейчас уже на гидроусилитель не хочется пересаживаться.

[mdg333]

Это у меня уже третья машина с электроусилителем, привыкнуть можно, но лучше всего работает электрогидроусилитель - у меня был такой, одно удовольствие.

В целом Аут нормально управляется, частично ситуацию исправляет распорка и 18" колеса, но идеальной и отточенной его управляемость точно не назовешь - в городе до 80 км/ч все вообще на "отлично", по трассе примерно до 110-120 км/ч уже на "хорошо", но вот если разогнаться быстрее, то уже нет ощущения уверенной устойчивости на траектории - руль совсем пустой становится, и это не слишком радует, хотя ездить можно ))

Без распорки пороги скоростей "отлично", "хорошо" и далее снижаются на добрые 20-30 км/ч.

Все это субъективно, конечно же.

[wwb]

Сообщение от mdg333

Это у меня уже третья машина с электроусилителем, привыкнуть можно, но лучше всего работает электрогидроусилитель - у меня был такой, одно удовольствие.

да гидро,электро практически непричем...на кирпичном Х-трейле электроусилитель держит дорогу намного лучше,на 6 мазде вообще песня...учитывая еще и то,что он почти с 20 км/ч отключается..
похоже,что все это, от гавеной настройки подвески

[lennono]

Сообщение от wwb

да гидро,электро практически непричем...на кирпичном Х-трейле электроусилитель держит дорогу намного лучше,на 6 мазде вообще песня...учитывая еще и то,что он почти с 20 км/ч отключается..
похоже,что все это, от гавеной настройки подвески

На Хайландере тоже электро и всё было нормально! Согласен!

[mdg333]

Сообщение от Неман

хайландер это повозка в американском стиле, ничего общего не имеющая с таким понятием как управляемость.

Естественно, очень смешно было читать )) Обсуждать "управляемость" Хайлэндера в контексте того, что с Аутом что-то там не то и не так - это реально ржака. Ибо если к Ауту есть вопросы (решаемые), то Тойота вообще неуправляемая, и это никак не исправить ))

Я вот пружины вчера махнул задние на усиленные Lesjofors - https://www.drive2.ru/l/463089834559275540/

Стало еще лучше )) Теперь надо амортики махнуть на Kayaba New SR Special по кругу и передние пружины тоже поменять - это опять серьезно улучшит ездовые качества Аута. А на Хайлэндер бесполезно что-либо ставить и улучшать - он телегой был, телегой и останется, не умеет он ездить в принципе.

[Эдуард]

Сообщение от mdg333

Я вот пружины вчера махнул задние на усиленные Lesjofors - https://www.drive2.ru/l/463089834559275540/

Стало еще лучше ))

Это было недавно, это было давно - 1,5 года назад.В ссылке на тему никто не жалуется, начиная с OutIII MY2012...
Информация, пружины задние на 100% от шведов, взаимозаменяемы на штатные MY2016.
Для общего понимания, замеров в сравнении до и после, "в отличии от штатных", вне зависимости от дюймов дисков и профиля резины, одноклубниками был принят вот такой вариант, от оси ступицы до пластиковой кромки крыла.
Сорри за отступление от темы.

[mdg333]

Сообщение от lennono

задок у него очень даже не хило забрасывает

Следующий шаг - замена задних пружин на усиленные ) Зад забрасывает из-за слабых пружин и амортизаторов. Амортизаторы менять пока что не на что, а пружины можно - будет сильно лучше.

Сообщение от lennono

у аута есть некий люфт который на кочках раздражает

А рулевую рейку ОД не хочет по гарантии заменить?

[lennono]

Сообщение от Седна

Ребят, обладатели пере-моторов, ну объясните мне, где можно насладиться прелестью такого двигла? В нынешних условиях - когда камеры через 100 метров, когда ср. скорость передвижения по городу 20 км/ч? Уйти первым со светофора? Обогнать красиво фуру на трассе? Что еще?

я бы не сказал что 3.0 у Аута это офигенно мощный мотор...
если б у нас продавали официально раф4 с 3.5 двиглом, то взял бы его...

ну а тема налогов не актуальна для РК. мы не платим за л.с., налог начисляется по объему и конский налог начисляется на всё, что больше 4.0 кубиков...так что большой разницы в налоге нет на двигатели 2.4, 3.0, 3.5, 3.8

Добавлено через 7 часов 49 минут

Сообщение от mdg333

Следующий шаг - замена задних пружин на усиленные ) Зад забрасывает из-за слабых пружин и амортизаторов. Амортизаторы менять пока что не на что, а пружины можно - будет сильно лучше.

Спасибо! Пока оставим пружины на потом...

А вот на лето какой размер шин по рекомендуете?
- остаться на родных 225/55-18
- перейти на 235/55-18
- перейти на 225/60-18

Сами на каких гоняете (размер) ?

Модель для себя я выбрал - Бридж Dueller HP Sport

[mdg333]

Сообщение от lennono

Спасибо! Пока оставим пружины на потом...

Зря, доработка из разряда обязательных, ИМХО - эффект очень хороший.

Сообщение от lennono

А вот на лето какой размер шин по рекомендуете?

Штатный. Хотя сам езжу на 235/55R18 - так получилось.