[isl]

При прохождении ТО15000 в Рольф-Химки пожаловался на утечку тока. Приемщик предупредил, что проведут диагностику, но если отказ не подтвердится диагностика за мой счет. Я согласился. Как я и ожидал утечка была в норме. Рассказал свою историю борьбы с утечкой и об опыте форумчан, ссылался на статью в журнале За рулем приемщику, потом слесарю, электрику, инженеру по гарантии. Все согласились, что такая ситуация возможна, но сказали, что предписаний как бороться с подобного рода утечкой у них нет и что делать они не знают. Договорились, что я напишу описание проблемы, а они перенаправят описание в ММС. В диагностическую карту записали, что дефект в условиях сервиса не проявляется. Оплату диагностики не потребовали. Через месяц я опять приехал в Рольф-Химки для гарантийной замены муфты подключения заднего привода. Оказалось, что уже пришло предписание от ММС по замене прошивки в случаях, когда “в результате постоянного опроса приемника системы бесключевого доступа посторонними источниками при стоянке а/м, происходит разряд АКБ” (формулировка из заказ-наряда). Заменили прошивку. Перед перепрограммированием электрик показал мне на ноуте номер прошивки и комментарий (название) к ней. Точно формулировку я не запомнил, тем более она была на английском, но смысл ее был примерно такой - устранение влияния посторонних источников сигнала на приемник безключевого доступа. Записал номера ETACS и версии прошивки: Part Number 8637A884, Software Part Number 8637A869 Version 0007. После замены прошивки настройки не сбросились, ключи перепрописывать не потребовалось. По времени заняло минут 15. Помогла ли замена прошивки избавиться от утечки тока я сейчас не могу, т.к. с марта 2015 у меня утечка самопроизвольно пропала и результат быстро не проверишь. Буду наблюдать. Для этого опять установлю выключатель массы и амперметр. Электрик, который менял прошивку, сказал, что по аутлендерам я первый к ним обратился с утечкой, а вот по хюндай ix35 обращений было много и там отключали антенну, причем после отключения антенны бесключевой доступ оставался работоспособным, хотя и сокращалась дальность действия брелка.