[padovan]

Всем привет. Впервые пересел на 4вд. Вопрос такой: при переключении режимов должны быть слышны какие-нибудь щелчки или нет?

[globus2003]

Сообщение от padovan

Всем привет. Впервые пересел на 4вд. Вопрос такой: при переключении режимов должны быть слышны какие-нибудь щелчки или нет?

нет

[леонид35]

Последние 3 недели стала ошибка "неисправность 4вд" загораться в 70 % случаев при переключении вариатора в положение нейтраль "N"(машина полностью остановлена), пользуюсь этим режимом на сфетофорах, т.к. в режим "P" переключать долго, после включения драйв D ошибка пропадает. Ни у кого такого не было?
Понятное дело, что прямая дорога к дилеру, но у нас в городе он один и, если не 100 % -ная неисправность, то смотреть-делать-разбираться по гарантии не желает. Вот думаю доломать и ехать уже к нему на 100 % ломаном автомобиле, т.е. на эвакуаторе или все таки заплатить за мойку, диагностику, потратить время у дилера.

[m3m3]

Сообщение от леонид35

Последние 3 недели стала ошибка "неисправность 4вд" загораться в 70 % случаев при переключении вариатора в положение нейтраль "N"(машина полностью остановлена), пользуюсь этим режимом на сфетофорах, т.к. в режим "P" переключать долго, после включения драйв D ошибка пропадает. Ни у кого такого не было?
Понятное дело, что прямая дорога к дилеру, но у нас в городе он один и, если не 100 % -ная неисправность, то смотреть-делать-разбираться по гарантии не желает. Вот думаю доломать и ехать уже к нему на 100 % ломаном автомобиле, т.е. на эвакуаторе или все таки заплатить за мойку, диагностику, потратить время у дилера.

Глянь а на приборке при переключении все буквы загораются? была такая проблема, вопрос был решен регулировкой тросика коробки

[леонид35]

Сообщение от леонид35

Последние 3 недели стала ошибка "неисправность 4вд" загораться в 70 % случаев при переключении вариатора в положение нейтраль "N"(машина полностью остановлена), пользуюсь этим режимом на сфетофорах, т.к. в режим "P" переключать долго, после включения драйв D ошибка пропадает. Ни у кого такого не было?
Понятное дело, что прямая дорога к дилеру, но у нас в городе он один и, если не 100 % -ная неисправность, то смотреть-делать-разбираться по гарантии не желает. Вот думаю доломать и ехать уже к нему на 100 % ломаном автомобиле, т.е. на эвакуаторе или все таки заплатить за мойку, диагностику, потратить время у дилера.

Записался на гарантийный ремонт, но в тот день подморозило и ошибка перестала выскакивать. У дилера, сами знаете, нет неисправности - нет ремонта, поэтому пожалел своего времени и на гарантийный ремонт не поехал. После этого ошибка ни разу не выскакивала. Мои предположения, что где-то намокает контакт и неисправность выскакивает из-за этого. Жду стабильного выскакивание ошибки и после этого сразу к дилеру.

[kazik77]

Сообщение от леонид35

Записался на гарантийный ремонт, но в тот день подморозило и ошибка перестала выскакивать. У дилера, сами знаете, нет неисправности - нет ремонта, поэтому пожалел своего времени и на гарантийный ремонт не поехал. После этого ошибка ни разу не выскакивала. Мои предположения, что где-то намокает контакт и неисправность выскакивает из-за этого. Жду стабильного выскакивание ошибки и после этого сразу к дилеру.

Уважаемый ну вы разобрались с данной темой?А то у меня на нейтралке такая же песня!

Добавлено через 1 минуту
вы разобрались с данной ошибкой?

[леонид35]

Сообщение от kazik77

Уважаемый ну вы разобрались с данной темой?А то у меня на нейтралке такая же песня!

Добавлено через 1 минуту
вы разобрались с данной ошибкой?

Обратил внимание, что когда вылезала ошибка все-таки не загорался символ N на панели приборов при включении нейтрали, перетыкаешь еще раз символ загорается и ошибки нет, контакт плохой наверное где-то в микрике в коробке.

[kazik77]

Сообщение от леонид35

Обратил внимание, что когда вылезала ошибка все-таки не загорался символ N на панели приборов при включении нейтрали, перетыкаешь еще раз символ загорается и ошибки нет, контакт плохой наверное где-то в микрике в коробке.

к официалам так и не попали я так понял?