Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет

divers143364 · 02.11.2012, 03:49

Цитата:

Сообщение от Gamy

Алексей, можно Вас попросить узнать про швецкие аналоги на перед, насколько они соответствуют/отличаются от стоковых, желательно в цифрах. то что они их делают я в курсе, но у Вас нога по-короче моей будет

я себе при замене поставил от 3литрового, ОД говорит что они помощнее так как 3литровый потяжелее в морде,2 года езжу все ОК морда не просела ,

Gamy · 03.11.2012, 14:28

Цитата:

Сообщение от divers143364

я себе при замене поставил от 3литрового, ОД говорит что они помощнее так как 3литровый потяжелее в морде,2 года езжу все ОК морда не просела ,

это интересно. вопросы такие: причины замены и стало ли жесче. у меня и стоковая вроде не просела, но и сравнить не с чем

divers143364 · 03.11.2012, 17:39

Цитата:

Сообщение от Gamy

это интересно. вопросы такие: причины замены и стало ли жесче. у меня и стоковая вроде не просела, но и сравнить не с чем

120.000 пробег заменил всю ходовую хотя и стоковая еще была в норме , аммортизаторы+пружины+опоры+пыльники+стойки+втулки стабилизатора.Захотелось передок более упругий и поставил пружины от 3литрового , работа была комплексная все детали новые поэтому судить о упругости только пружин не могу , Машина стала в общем естественно более упругой.

Large · 02.11.2012, 15:19

Вести с полей
Получил сегодня ответы на все вопросы:
- по суперусиленным: все-таки разработали, и уже запустили в производство! О поступлении их на склад в Москву, их ТХ, их кодах, инфа будет на следующей неделе. Александр (Prokaznik) вернись..., не нужно этого делать! -))
- по пружинкам для "стойки" уточнят, ответ пообещали тоже на следующей неделе. Я правильно понимаю, что код оригинала 4140A172? Нужно точно знать, чтобы они приобрели нужную пружину, промерили, прожали ее, и смоделировали свой усиленный вариант. Само изготовление, как я понимаю - проблем не составляет.
- по передним пружинам ассортимент, коды и жесткость в таблице (см. вложение). Остальные параметры есть в каталоге. Если не ошибаюсь, то это должны быть копии оригинальных пружин, жесткость которых, никто наверно и не знает, кроме их производителя -((
За одно, прицепил свою немного обновленную табличку по задним пружинам.

Эдуард · 03.11.2012, 20:14

Цитата:

Сообщение от Large

Вести с полей
Я правильно понимаю, что код оригинала 4140A172? Нужно точно знать, чтобы они приобрели нужную пружину, промерили, прожали ее, и смоделировали свой усиленный вариант. Само изготовление, как я понимаю - проблем не составляет.

Large,приветствую,коллега!
Здесь ссылка на артикул пружин для 3,0 праворукого Аута в семиместном исполнении (вариант - стойка в сборе).
См.http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...le=REAR%20SUSP
Необходимо кликнуть на плюсик в графе 41197,и код оригинала станет известен.
Определенно,существует код ....012,но видимо это для моделей более раннего года выпуска.
А вот 4140A172 - самое то!!!

Prokaznik · 04.11.2012, 14:54

Цитата:

Сообщение от Large

Вести с полей
Александр (Prokaznik) вернись..., не нужно этого делать! -))

Прочитал сообщение, стоя в жуткой очереди за Фобосами... Что ж, подождемс -) Глядишь до сугробов поставлю...

Tar · 02.11.2012, 20:39

Привет всем участникам ветки. Прочитал всю - интересно. Стал относительно недавно владельцем Аута 2.4 CVT 2008г, дилерский, ну и заметил собственно широко обсуждаемую здесь проблему. У меня также имеется проседание перед 78см, зад 76см бухает, ухает. Вопрос к участникам ветки: никто не изучал варианты использования пружин от одноклассников со схожими параметрами? Про которые доподлинно известно поведение задка. Я позволил себе добавить в таблицу от Large добавить вкладку с автомобилями со схожими массовыми характеристиками. Буду благодарен если форумчане дадут оценку задней подвеске этих машин.

Gamy · 03.11.2012, 19:31

я правильно понял упругой, но не жесткой? еще бы диаметр прутка, если возможно

---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:31 ----------

Цитата:

Сообщение от Tar

Я позволил себе добавить в таблицу от Large добавить вкладку с автомобилями со схожими массовыми характеристиками. Буду благодарен если форумчане дадут оценку задней подвеске этих машин.

про витару написал бы неприемлемо жесткая, один раз было ехал сзади в машине 4 человека, как в грузовике

Tar · 03.11.2012, 20:39

[/COLOR]

про витару написал бы неприемлемо жесткая, один раз было ехал сзади в машине 4 человека, как в грузовике[/QUOTE]

Про Витару согласен, откатал 100тык на ней. Подвеска полностью идентична Ауту и размер визуально близкий, если бы не чрезмерная жесткость предложил бы под замену для Аута. По крайней мере проседание глазом видно после 250 кг в багажнике, не раньше, а пробои вообще не для этой машины. Под Freelander 2.2TD сегодня заглянул - стойка в пружине, пружина 7 витков очень широкая ~200мм диаметр большего витка.

Вячеслав_86 · 03.11.2012, 21:59

Неделю назад установил задние пружины Lesjofors усиленные, результатом доволен на все 100! На фоне родных они реально своей толщиной прута внушают доверия, хотя спец, что менял их не очень был рад перспективе их сжимать и устанавливать) когда выезжал из сто мой хл был похож на козлёнка))) окружающие сказали, что теперь, как у прадо 120 ( на самом деле у них зад задран относительно передней части авто). Поездил пол дня все уселось и приняло должный вид. Спустя неделю все ок, ни много, ни мало.

muchas · 04.11.2012, 10:09

Цитата:

Сообщение от Вячеслав_86

все ок, ни много, ни мало.

Вот и я о том же. И дурацких проставок никаких не надо.

zluka505 · 04.11.2012, 14:32

Цитата:

Сообщение от muchas

Вот и я о том же. И дурацких проставок никаких не надо.

По проставкам согласен,а по пружине не совсем,пружину надо чуть жестче или длинней минимум 15 мм(5мм на усадку),пробег на ШП около 11 тыс-перед 780мм,зад-770 мм,так-то всё устраивает,но эстетики нет

Gamy · 04.11.2012, 20:47

Цитата:

Сообщение от zluka505

По проставкам согласен,а по пружине не совсем,пружину надо чуть жестче или длинней минимум 15 мм(5мм на усадку),пробег на ШП около 11 тыс-перед 780мм,зад-770 мм,так-то всё устраивает,но эстетики нет

получается, что товарищи из Lesjofors либо расчеты делать не умеют или вообще их не делают, или материал у них настолько плохой, что на расчетные характеристики не выходит. сработали под заказ, а через 11 т так упасть этож надо

Prokaznik · 04.11.2012, 22:54

Вот страх поселился во мне... Не будут ли козлить пружины супержесткости ? Часто вожу по 200-400 кг, а всегда практически пустой. Пост о Твери меня немного напряг... В любом случае ситуация когда кладешь в багажник 100кг груза а машина выглядит так, что загрузил все 500 кг меня не устраивает

Large · 07.11.2012, 09:45

Цитата:

Сообщение от Prokaznik

Вот страх поселился во мне... Не будут ли козлить пружины супержесткости? ..... Пост о Твери меня немного напряг...

Вот и шведы сомневались, об этом же меня спрашивали, и поэтому, особо и не торопились с производством еще более жесткой, считая, что H/D (Heavy Duty) является оптимальным вариантом. Нехватающие см добавили в релизе 2,0. Я намерил - 370 мм, в отличие от первого - 355. (фото подписано).
Вестей по "новым" пока нет -((.