[Lumenon]

Приветствую! Вот и я после долгих чтений трёхсот страниц этой темы решился заменить пружины, причина моего решения: на перевалах Алтая куда, ездил отдыхать, по грунтовке и отсыпанной крупным камнем дороге я ехал как кия (какой-то универсал), и оторвав защиту бака и помяв бак там где эта же кия проехала..в общем хватит это терпеть.
Исходные данные: XL 2.4 мкп, пробег 214тыс, 08 год машина, высота до арки 74-75 см (наверно не совсем ровно стоял потому лево-право отличалось)
Отступления: волгопружины на три риски не нашел, нашел на одну риску. посмотрев что между ними разница в 20кгс/см2, то есть 3%, я забил и купил однорисочные, так сказать, оригинальные Газовские.
На сто люди удивились, но нашелся один паренек который сказал, что в инетах читал про такое и просился через месяц ему рассказать что да как.
после замены высота от земли до арки 79см (колеса к слову 16-е 215/70 - штатные в общем как японцы прописали)
В этот же день в машине ездили 4 человека при следующих условиях. Ездил:
1) по лежачим полицейским - заднюю ось перестало пробивать, прохожу ровнее, колебаний столько же как на штатных, теперь кажется что все плетутся на лежачих)))
2) шел на скорости порядка 50 и надо было резко повернуть на 90 градусов (специально не снижал было любопытно, обычно опасно не вожу) - машина кренится чуть меньше, но я это списываю на восторг от того что машинка поднялась, по факту же думаю что по кренам и устойчивости всё осталось также.
3) проходить рельсы и подобные неровности стало проще и приятнее.

Про собранность ничего не скажу- не понимаю в этом, про поездки по плохим дорогам отпишусь позже- но я стал выше и явно будет проще. теперь брызговиком не цепляю поребрики когда паркуюсь перпендикулярно (задом к поребрику)
Припарковался дома рядом с XL долго стоял в темноте рассматривал наши различия, они есть, по высоте, но там XL новее и ездит дама, потому он не такой просевший.
Общее ощущение - приятное, потому как был очень напряжен вопросом "волгопружины на японце это как"
Пока все положительно, продолжаю ездить.

[zluka505]

Сообщение от Lumenon

Приветствую! Вот и я после долгих чтений трёхсот страниц этой темы решился заменить пружины, причина моего решения: на перевалах Алтая куда, ездил отдыхать, по грунтовке и отсыпанной крупным камнем дороге я ехал как кия (какой-то универсал), и оторвав защиту бака и помяв бак там где эта же кия проехала..в общем хватит это терпеть.
Исходные данные: XL 2.4 мкп, пробег 214тыс, 08 год машина, высота до арки 74-75 см (наверно не совсем ровно стоял потому лево-право отличалось)
Отступления: волгопружины на три риски не нашел, нашел на одну риску. посмотрев что между ними разница в 20кгс/см2, то есть 3%, я забил и купил однорисочные, так сказать, оригинальные Газовские.
На сто люди удивились, но нашелся один паренек который сказал, что в инетах читал про такое и просился через месяц ему рассказать что да как.
после замены высота от земли до арки 79см (колеса к слову 16-е 215/70 - штатные в общем как японцы прописали)
В этот же день в машине ездили 4 человека при следующих условиях. Ездил:
1) по лежачим полицейским - заднюю ось перестало пробивать, прохожу ровнее, колебаний столько же как на штатных, теперь кажется что все плетутся на лежачих)))
2) шел на скорости порядка 50 и надо было резко повернуть на 90 градусов (специально не снижал было любопытно, обычно опасно не вожу) - машина кренится чуть меньше, но я это списываю на восторг от того что машинка поднялась, по факту же думаю что по кренам и устойчивости всё осталось также.
3) проходить рельсы и подобные неровности стало проще и приятнее.

Про собранность ничего не скажу- не понимаю в этом, про поездки по плохим дорогам отпишусь позже- но я стал выше и явно будет проще. теперь брызговиком не цепляю поребрики когда паркуюсь перпендикулярно (задом к поребрику)
Припарковался дома рядом с XL долго стоял в темноте рассматривал наши различия, они есть, по высоте, но там XL новее и ездит дама, потому он не такой просевший.
Общее ощущение - приятное, потому как был очень напряжен вопросом "волгопружины на японце это как"
Пока все положительно, продолжаю ездить.

Радость будет не долгой...

[Lumenon]

Сообщение от zluka505

Радость будет не долгой...

Ну а почему?

[ДмитрийГлаз]

Lumenon, Просядут они!

[Lumenon]

Сообщение от ДмитрийГлаз

Lumenon, Просядут они!

А, ну в этом я то и не сомневаюсь. И то если каждые год менять, то не так уж критично по цене))) пока все нравится, там посмотрим - если что, дак даже старые лежат. Мои ожидания год -пол года просвет по стоку, остальное так, мелочи. Будет меньше- не сильно огорчусь.

[ДмитрийГлаз]

Lumenon, Поставь шведские ШП28(Kilen51428 и Lesjofors42 156 28)или 35(очень жесткие) Они точно не просядут.У меня третий год пошел.все ОК.А волгопружины за полгода сели.

[zluka505]

Сообщение от ДмитрийГлаз

Lumenon, Поставь шведские ШП28(Kilen51428 и Lesjofors42 156 28)или 35(очень жесткие) Они точно не просядут.У меня третий год пошел.все ОК.А волгопружины за полгода сели.

К гадалке не ходи!

[Алексей YA]

Сообщение от ДмитрийГлаз

Lumenon, Поставь шведские ШП28(Kilen51428 и Lesjofors42 156 28)или 35(очень жесткие) Они точно не просядут.У меня третий год пошел.все ОК.А волгопружины за полгода сели.

Сообщение от Serg33rus

Поставил шп28 .Результат очень понравился,но появилась другая проблема колеса домиком \ /.Подскажите как это исправить?Читал,что можно поставить шайбы под подрамник .Может у кого есть чертеж?

Я только собираюсь воспользоваться ШП28, а уже столкнулся с проблемами регулировки развала - его регулировка не предусмотрена. Ездил в сервис после того как обратил внимание на то, что на заднем правом колесе кромка за лето была хорошо съедена. Если я поставлю новые пружины, что будет с развалом??? Буду менять резину каждый сезон?

ВОПРОС к "ДмитрийГлаз" - как удалось решить эту задачу (если, конечно удалось)? В разделе про сход-развал много тех, кто перекочевал туда после установки пружин, но внятного решения проблемы \ / не увидел. Может вы подскажете?