[alexey.r]

а с водительским стеклом ни чего не нужно дополнительно делать? автоматика штатная не нарушается?

[ZYGARD]

Мешает нормальной работе задержка 30 секунд по питанию. Именно после обесточивания блоку управления закрытие машины осуществляемся с поднятием стёкол.

Также это блок не использует родную травмобезопасную логику заменяя её своей.

[yeger]

Сообщение от ZYGARD

Мешает нормальной работе задержка 30 секунд по питанию. Именно после обесточивания блоку управления закрытие машины осуществляемся с поднятием стёкол.

Также это блок не использует родную травмобезопасную логику заменяя её своей.

1.Про логику: заметил сразу, только написать забыл.
2.То есть задержку вернуть на исходную позицию в "variant", как я понимаю? Завтра попробую, результат сообщу.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от alexey.r

а с водительским стеклом ни чего не нужно дополнительно делать?

Нет.

[ZYGARD]

Сообщение от yeger

То есть задержку вернуть на исходную позицию в "variant", как я понимаю?

Да, и всё нормализуется.

[yeger]

Сообщение от ZYGARD

Да, и всё нормализуется.

Так и случилось! поставил "Type P4 MMAL" вместо "Type P1" (просто дефолтную настройку не помню) в VARIANT, и всё заработало как надо!

[Dark-Angel]

yeger,
опиши пожалуйста подробно как все работает.

[yeger]

Сообщение от Dark-Angel

yeger,
опиши пожалуйста подробно как все работает.

Выключил зажигание, вышел из машины,захлопнул (все) двери; либо штатным брелком КОС либо брелком сигналки закрываю машину и поехали: водительское->перед. правое->зад. левое->зад. правое поочерёдно закрылись, и всё!

[Dark-Angel]

Сообщение от ZYGARD

Также это блок не использует родную травмобезопасную логику заменяя её своей.

вот этот пункт убивает больше всего =(

[yeger]

Сообщение от Dark-Angel

вот этот пункт убивает больше всего =(

Да ладно... прям постоянно голову в окно высунув ездишь, и кнопку закрывания дёргаешь