[АндрейКо]

Привет, советую сменить заправку. Похоже на бензин 98 или буторный. На 92 и даже 95 нормальном на изоляторе даже после 30 т.км нет такого налета коричневого. Если есть руки можно свечи и почистить в ультразвуковой ванне с использыванием бытовой химии. Будут выглядеть не хуже новых. Про поясок выше резбовой части "типа свеча пропускает газы" - полная чушь это след от коронного разряда и он появляется всегда чуть больше чуть меньше. У NGK есть по этому поводу релиз с обьяснением данного явления. Неплохо бы после чистки проверить на стенде с давлением около 11 атм. Но можно и не заморачиваться купить новые вот как вариант есть свечи бренда Brisk, точно не помню какой номер нужен на наш движок, но ценник за иридиум около 450-550 р\шт. У них на боковом электроде нет платины, но она на пробегах 30-40т.км и замена и не нужна. В любом случае машина будет радовать Вас после смены или грамотной чистки

[stinger777]

Сообщение от АндрейКо

В любом случае машина будет радовать Вас после смены или грамотной чистки

А элекро-износ центрального электрода и общий усталостный износ чистка тоже уберёт? Или порекомендуете подогнуть боковой электрод и ездить дальше? Не вводите человека в заблуждение. На ара-сервисах так и делают,помыли,покрасили и поставили ,как новую.