Масло сливалось в жидком состоянии или сгустками, и были ли отложения на сливной пробке? У меня при первой замене также уровень был ниже, и там и там.
Сливалось однородной струёй, но вязкость была заметно выше чем свежего. Отложений никаких не было, только металлическая пыль на магните сливной пробки. У вас не хватает 150мл масла при пробеге 40 тыс., у меня 300МЛ при 90 тыс. Может оно через сальники немного уходит?
При замене масла с раздатки слилось не более 200мл масла, это в Калуге не доливают или у меня оно испарилось куда-то за 90 тыс. (следов подтеков нет)? При заливке вошло около 500 мл. На фото: с лева - раздатка, с права - ЗР.
вообщем купил я тут прокладки по 2 штуки и отдал 500р за кусок алюминия
так как размеров не знал купил оригинал
MF660036 - 50р
3200A102 - 200р
сравнил прокладки которые стояли
3200A102 и MD000312 - одинаковые на вид, но MD000312 стоит дешевле
но вообще думаю прокладки не должны стоить больше 10-30р
измерил линейкой размеры +-0.2 мм
MF660036 - 18.2мм 24мм
3200A102 - 16.5мм 24мм
толщина у всех одинаковая 0.9мм-1мм
Авто: Outlander-2.4 2016 MY Ultimate чОрный-чОрный
Сообщений: 55
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
Добрый день! Нашел у себя в гараже такое масло: BP Energear HT 75W-90 (заливал в мосты и раздатку Паджеро 4).
Тип жидкости: Масло трансмиссионное
Бренд: Bp
Назначение: в мосты; в МКПП; в раздаточную коробку
Вязкость: 75W-90
Артикул: 4053860060
Базовая основа: Синтетическая
Допуски: API GL-4/GL-5/MT-1; ZF-TE ML 02B/05B/16F/17B/19C;
Температура вспышки 190°C
Вязкость по Брукфильду при -40°C 140000
Температура застывания (°C) -42
Индекс вязкости, ASTM D2270 150
Плотность при 15°С 0.872
Вязкость при 100 °С (сСт) ASTM D445 13.9
Вязкость при 40 °С (сСт) ASTM D445 94
Помню, что говорилось про MOBIL, но все же не могу не задать вопрос: подходмт это масло для заливки нам в раздатку и редуктор?
прочитал всю тему от корки до корки, почитал оил клаб. но все равно в непонятках остался. в шорт лист себе оставил три варианта.
1. оригинальное мицу
2. Neste Pro Axle 75W-90 1 л
3. CASTROL SYNTRAX LONG LIFE 75W-90
разница в цене 50-70 руб. т.е. примерно одинаково стоят. что выбрать.
@Aram193, А с чего Вы взяли что густое? 75W-140 это не густота, а диапазон в которых масло не меняет свою густоту. И это масло в жару не льется как вода. В сервисной книжке написано SAE 80W API GL-5, это масло полностью этому удовлетворяет, полностью синтетическое, что не так?
@Aleks33, почитайте и сравните характеристики масел, в частности такие показатели, как вязкость при 40° и при 100°С. 140 в любом случае намного гуще. А следовательно и расход топлива, и нагрузка больше.
П.с. тогда в двигатель можно 5w60 заливать?
@Aram193, не любят гипоидные и червячные передачи текучие масла. Масло, которое я залил не густое, чтобы нагружать мост "на холодную", но и не стекает как вода при рабочей температуре. Расхот топлива могу прокомментировать через месяц, не думаю что не увеличиться, точнее его не заметишь, обычно получается 8,2-8,5 л./100 км. Будет больше отпишусь.