[Jonnykoll]

Сообщение от МАХ68

Масло то и не знает,куда его залили, в грузовик, вседорожник аль в жопотёрку?! Главное ,что бы соответствовало CF, а это гуд ! Настораживает вязкость 10W... Как то не модно нынче для зимы! Если пользовать с апреля по сентябрь, то NON PROBLEM !!!

Вот и меня 10W настораживает, но его официалы льют в фуры которые по России и Европе катают.

[ROMANNN]

День добрый! Мне Мобил 10W-60 ОД заливает. Говорят, для турбированного двигателя самое то! А я и не спорю, расхода масла нет, заводится неплохо.

[Jonnykoll]

Сообщение от ROMANNN

День добрый! Мне Мобил 10W-60 ОД заливает. Говорят, для турбированного двигателя самое то! А я и не спорю, расхода масла нет, заводится неплохо.

Тут от климата зависит. В Саратове наверно морозов до 30 не бывает по этому и льют такое.

[МАХ68]

Сообщение от ROMANNN

День добрый! Мне Мобил 10W-60 ОД заливает. Говорят, для турбированного двигателя самое то! А я и не спорю, расхода масла нет, заводится неплохо.

Явный перебор по высокотемпературной вязкости(SAE 60: 21,9 - 26,1 сСт).
Этот лубрикант либо для гоночных болидов, либо для очень поношенных ДВС,где зазоры в палец!

[bc----]

Сообщение от ROMANNN

День добрый! Мне Мобил 10W-60 ОД заливает. Говорят, для турбированного двигателя самое то! А я и не спорю, расхода масла нет, заводится неплохо.

Тут уже после 20000км на масле 10W-60 движок весьма грустно выглядит.

http://forum.bmwland.ru/lofiversion/...hp/t73131.html

[МАХ68]

Сообщение от bc----

Тут уже после 20000км на масле 10W-60 движок весьма грустно выглядит.

http://forum.bmwland.ru/lofiversion/...hp/t73131.html

Самое страшное , что кольца поршневые закоксовываются из-за плохой циркуляции масла в канавках поршня и не соответствия вязкости и диаметра дренажных отверстий в них( канавках)!

[bc----]

МАХ68, да там много всякой хрени происходит. Густое масло и разбрызгивается хуже, т.е. хуже охлаждает, и пленка толще, теплоотвод от поршней хуже, соответственно, все греется сильнее, коксуется и т.д. До кучи оно плохо проникает в тонкие места типа вкладышей. В общем, если машину сливать после 3 лет эксплуатации - сойдет, голова будет болеть у следующего владельца. Если хочется ездить на ней долго - вариант очень неудачный.