Шумоизоляция своими руками

Glorious · 28.07.2008, 22:46

Дверь с первым слоем:
DSC_0204.JPG

Со вторым слоем:
DSC_0205.jpg

Готово:
DSC_0209.JPG

Промежуточный этап работы с полом, все наглядно:
DSC_0221.JPG

Начинаем работу с аркой, для чего снимаем пластиковую защиту:
DSC_0224.JPG

Проклеиваем внутреннюю часть:
DSC_0228.JPG

Проклеиваем саму защиту (фотка от другого колеса - не суть):
DSC_0231.JPG

И последний штрих, чтобы пищалки были в "правильной" атмосфере:
DSC_0243.JPG

И самое главное. Вывод! Нет, сначала первые ощущения. Во-первых двери стали тяжелее и привычным взмахом руки перестали закрываться - теперь в полет запускаешь не консервную банку, а реально Дверь - надо привыкнуть! Во время езды, такое ощущение что машина стала гораздо тяжелее. Отчего такое чувство - надо спросить у мозга

Едешь как на машине представительского класса. Ну не знаю, может завтра поостыну - снижу класс

От шума трансмисии, который идет через центральный "холм" в салоне, конечно никуда не денешся, но все внешние шумы стали более гулкие и рев создаваемый колесами теперь как-то пропал... по крайней мере его навязчивость плавно растворилась.
Стала ли звучать лучше музыка? Вероятно да, но поскольку я не особый ценитель отличительных характеристик, меня и до проклейки Рокфор устраивал на все 100!

Ну а теперь вывод: за сравнительно небольшие деньги машинка стала существенно комфортнее для меня и, смею надеятся, пассажиров. Главный недостаток Аута, а по моему мнению - это именно отсутствие шумо/вибро- изоляции, побежден! Ура!

gta · 19.02.2009, 11:38

Уважаемые форумчане. Аналогично созрел для шумоизоляции. Не подскажете к кому/куда стоит обратиться с данным вопросом?

[quote=Glorious;209038]
Во время езды, такое ощущение что машина стала гораздо тяжелее. quote]

Сильно сказалось на динамике? А то 2,4 и так не шибко резвый движок.

ZANOZA · 19.02.2009, 14:19

[quote=gta;330722]Уважаемые форумчане. Аналогично созрел для шумоизоляции. Не подскажете к кому/куда стоит обратиться с данным вопросом?

Цитата:

Сообщение от Glorious

Во время езды, такое ощущение что машина стала гораздо тяжелее. quote]

Сильно сказалось на динамике? А то 2,4 и так не шибко резвый движок.

Позвони этим ребятам. Если клеить у них, то двери, пол багажника, салона и задние колесные арки - около 13 000р, 2а дня работы.

http://www.pro-spectr.ru/photo_outlander.htm