[ALGIS]

[QUOTE=RedWolf;2101816[I]]Вот интересная свежая статейка про масло [/I]





Моё почтение всем.


".....динамическая вязкость масла, определяемая на ротационном вискозиметре при фиксированных условиях – при скорости сдвига 106 1/с.."

1.подскажите , что значит скорость сдвига? сам не соображу

2. ткните пальцем , по каким цифрам, графикам и таблицам видно , что Мотюль крут, а Кастрол "никакой"

[CyberStorm]

Сообщение от ALGIS

подскажите , что значит скорость сдвига? сам не сооб

Скорость сдвига HTHS если простыми словами: прочность пленки при температуре 150 градусов и высокой скорости сдвига смазываемых поверхностей (которая зависит от вязкости масла при этих теспературах, поэтому и называют эту характеристику вязкостью сдвига). Пример связка цилиндр-поршень. Присутствует и высокая температура и сдвиг поршня вдоль стенок цилиндра. В таких условиях вязкость масла снижается, так вот - чем выше HTHS тем меньше шансов, что произойдет разрыв масляной пленки в таких условиях.
Для масле с низким HTHS двигатели проектируются специально, у них зазоры между трущимися поверхностями уменьшены, используются другие подшипники и на деталях используется микропрофилирование деталей для доп. удержания маловязкого масла. Также устанавливаются маслянные насосы повышеной производительности.

По цифрам пусть ткнет Вадим, у него хорошо получается.

[ALGIS]

[QUOTE=CyberStorm;2102590]"........ сдвиг поршня вдоль стенок цилиндра."








т.е. это скорость движущихся частей? чисто механика?

[CyberStorm]

ALGIS, это вязкость масла на горячих (150C) и быстро движущихся поверхностях, а т.к. вязкость связана с прочностью масляной пленки, то можно сказать, что этот параметр указывает на прочность масляной пленки в указанных выше условиях.