Расход топлива (средний) за время эксплуатации ► Расход за пробег (в чемодане)

volodiaz · 14.11.2015, 16:44

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от v888v

Интересно, может каким то образом темы про расход не доступны? Их две!
https://out-club.ru/board/showthread...7720&highlight
https://out-club.ru/board/showthread...0227&highlight

volodiaz, просто приведите в этой теме расход за весь пробег, можно с фоткой, имхо будет проще

В той теме я отвечал.
Месяц назад наконец то поменяли по гарантии генератор на "с обгонной муфтой" аккум скидывали.
К осени по БК было 9.8 за весь пробег, по весне переваливало за 10.2.
Зимой в Питере с пробками обычно 13-14 литров, летом 10-12. За городом озвученные от 6 до 7.( 7.5 зимой)
Пробег 43000

Ramirezz · 14.11.2015, 19:45

Цитата:

Сообщение от volodiaz

Зимой в Питере с пробками обычно 13-14 литров, летом 10-12. За городом озвученные от 6 до 7.( 7.5 зимой)

У вас 2 wd?

Эдуард · 14.11.2015, 20:14

Цитата:

Сообщение от Ramirezz

У вас 2 wd?

Поверьте,разница в расходе топлива между недопривод и 4WD никчемна!
Как бывший владелец XL JFG 2.0 CVT на протяжении 4,5 лет эксплуатации в 99% городском режиме и 1,5 года Out III MY2014 2.0 CVT 4WD как говорится "ноздря в ноздрю".
Да,вес полно-приводного чуть больше,но на последнем активирован Eco mode(с соответствующей прошивкой).Да,АИ92 вместо АИ95.
За 4,5 года эксплуатации Out XL JFG средний расход составил 11.8 л АИ95,к сравнению MY14 2.0 CVT 4WD 11.2 АИ92 с прошивкой от Олега...

Ramirezz · 16.11.2015, 08:27

Цитата:

Сообщение от Эдуард

Поверьте,разница в расходе топлива между недопривод и 4WD никчемна!

думаю разница в 1-1,5 литра будет как никрути. Просто у автора 10-12 с пробками жрёт, очень уж мало. Сколько я не пытался экономить у себя (4 вд) меньше 12 у меня в городе ну никак не получалось, а по трассе самое маленькое видел 8,5 л/100 км, не знаю как уж ездить надо чтобы зимой 7,5 получить (если тока ехать на круизе 50 км/ч весь день). На недоприводе думаю эти цифры реальны, поэтому и уточнил.

music · 15.11.2015, 11:37

volodiaz, вы везде пишите "накатом". Подозреваю, что вы не правильно употребляете это слово.
Поясните, что вы имеете ввиду? Ставите на нейтралку и движитесь 10-15 сек? Или просто отпускаете педаль газа?

PVladimirM · 15.11.2015, 16:34

Цитата:

Сообщение от music

просто отпускаете педаль газа

ну раньше (в советсткие времена) был термин "принудительный холостой ход" - то есть авто двигалось на передаче при отпущенной педали газа...
Судя по описанию автора - движок у него работает "внатяг" - мне кажется, этот режим не очень подходит для ДВС ввиду его повышенного износа (вроде раньше так считалось) и илюзорная "экономия" на бензине может вылиться в уменьшение ресурса движка - а это надо?

volodiaz · 15.11.2015, 23:44

Цитата:

Сообщение от PVladimirM

ну раньше (в советсткие времена) был термин "принудительный холостой ход" - то есть авто двигалось на передаче при отпущенной педали газа...
Судя по описанию автора - движок у него работает "внатяг" - мне кажется, этот режим не очень подходит для ДВС ввиду его повышенного износа (вроде раньше так считалось) и илюзорная "экономия" на бензине может вылиться в уменьшение ресурса движка - а это надо?

Пусть будет "принудительный холостой ход".
Про внатяг я и писал, на счет ресурса не знаю. Вероятно связка вариатор-движок согласовывают движение на максимальной отдаче от двигателя при минимальном расходе, максимально используется крутящий момент, возможно, дополнительно обедняется смесь.
Разницы в оборотах я не заметил - на установившейся скорости 100 км/ч обороты 1900