XL Кондиционер и климат-контроль

Sergy · 18.08.2008, 15:12

Цитата:

Сообщение от igor_manowar

а может нас всех в японцев переделать?

ага.
хоть точно будем знать - чего от машины хотят - чтобы было холодно или "в грудь не дуло"...

Цитата:

ну слава богу...справилась машинка с ситуацией. ура

а это к вопросу о неадекватности, если кто не понял. Машины или "писателей".

igor_manowar · 18.08.2008, 15:27

Цитата:

Сообщение от Sergy

ага.
хоть точно будем знать - чего от машины хотят - чтобы было холодно или "в грудь не дуло"...

а это к вопросу о неадекватности, если кто не понял. Машины или "писателей".

хотят чтобы в салоне было комфортно...и не только бывшим владельцам ваз-2108

Sergy · 18.08.2008, 15:46

Цитата:

Сообщение от igor_manowar

хотят чтобы в салоне было комфортно...и не только бывшим владельцам ваз-2108

Это говорят бывшие владельцы бентли/бугатти ?

Только что провел еще один эксперимент: за бортом +33. Завожу машину. Стояла правда в тени. Установил +24. Автоматом включилась рециркуляция. Ровно через минуту-полторы - в салоне комфортно. Даже без ледяных струй.
Что я делаю не так ? к сожалению, изображение утрачено

holod · 18.08.2008, 18:06

Цитата:

Сообщение от Sergy

Только что провел еще один эксперимент
Что я делаю не так ? к сожалению, изображение утрачено

Все так, просто мне кажется Митсу допустила ошибку нанеся на шильдик регулятора температуры-цифры.Нужно было, просто обозначить сторону левее 22 синим цветом , а правее красным и большинство вопросов бы отпало само собой. Я тоже немного поэкспериментировал и у меня получается, что если перевести ручку температурного регулятора на температуру больше 22 то к струе холодного воздуха, подмешивается воздух подогреваемый на печке. Может в этом все проблемы? Может, что бы избежать слишком холодных струй, нужно просто установить регулятор на температуру большую, чем +22?

Цитата:

Вот это уже полная ересь: не может холодный воздух наверху застаиваться, это противоречит законам физики

Физика физикой, а на практике температура в районе головы водителя около 16, а в районе датчика +28. Потоки скорее всего пролетают по верху, и выходят через вентиляционное отверстие расположенное в багажном отсеке, а снизу их подпирают восходящие горячие потоки, возникающие от солнечного нагрева темных деталей салона.

Timka · 19.08.2008, 01:01

Цитата:

Сообщение от Sergy

...Стояла правда в тени...
...Ровно через минуту-полторы - в салоне комфортно.

Вот есть у меня догадка одна...

Мне жутко не комфортно на солнце. Кондишка не справляется. спереди ЖАРКО, при этом сзади северный полюс.

И думается мне, что далеко не все комплектации идут с атермальным ветровым стеклом. Как проверить?

Суть догадки: комфортно тем, у кого атермалка.

Timka добавил 19.08.2008 в 01:05

Цитата:

Сообщение от Black XL

глюк это или у всех такой баг??

Это не баг - это фича

крайние положения регулятора - быстрое охлаждение и нагрев, соответственно. RTFM пожалста