[Балу]

а зачем? он исправен?
Если да - смысла не вижу.....Чем мешает? Обоснуйте.

[Владимир63]

Сообщение от Балу

а зачем? он исправен?
Если да - смысла не вижу.....Чем мешает? Обоснуйте.

1.Хорошего бензина просто нет- в результате сильный разогрев ката
2.Кат при этом выходит из строя,его цена??
3.Его основная задача дожигать выхлоп по стандарту евро-3.Думаю эта система вносит коррективу на работу основных агрегатов и в какой-то мере страдает динамика.
4.Просто интересен опыт других.Ничего нового я непридумывал.Это давно применяют.
5.Кончается гарантийка -надо подумать!!

[хохол]

Будет спрос будет и прога без кислородника.Года через 2 станет актуальным сей вопрос.Когда массово посыпятся каты.А пока единичные случаи причем гарантийные.И вот те челы которые щас проголосовали "НЕТ НЕ НУЖЕН(никогда)" Убьют сразу 2 зайцев.Получат динамичную прогу и без кислородника за 5 тык.Или выложат кругленькую сумму за новый катализатор.Один х.ен все с этим столкнутся рано или поздно.

[СерЁжка]

И еще...сейчас вроде бы и варику "мозг правится".Слежу за темой про чиповку 2.4,очень хочу и своему коню прыти(момента) подбавить,просто пока нет времени выбраться в столицу,а как только-так сразу!!!Судя по отзывам-после БОЛЕЕ правильной настройки некоторых параметров умным человеком-и расход понижается и моща прибавляется.В общем я только ЗА!
ЗЫ:Да и двигатель,судя опять таки по отзывам уважаемых одноклубников,начинает работать мягче,пропадает "дизельный" стрекот при прогреве.так сказать-ДОЛОЙ ЕВРООШЕЙНИК,ВЗДОХНЕМ "ПОЛНОЙ ГРУДЬЮ"!!!

[HLG]

Надо понимать одну небольшую истину- за все надо платить, а хуже что платим мы без исходно и хорошо что есть такие люди как Дима ежик которые могут нас от этого избавить! Суть в следующем: есть параметр максимально эффективного состава топливно-воздушной смеси это порядка 0,94-0,98 , данная стехиометрия позволяет получить максимальную мощность и эффективное сгорание топлива. Но обеспечить нормы евро4 при таком составе нет возможности. К сведению, катализатор в основном дожигает NOx т.е оксиды азота до NO2. Для снижения в выхлопе ароматики и сложных углеводородов (продукты неполного сгорания углеводородных топлив) и обеспечения режима работы ката, состав смеси забедняют до уровня 1,02-1,07. Это снижает эффективную мощность двигателя, увеличивает температуру выхлопа, все это снижает динамику, увеличивает сопротивление системы выпуска и соответственно увеличивает расход. Мое мнение, мы итак достаточно платим за дороги которых нет, и за бензин который не горит. Поэтому я на очереди к Диме. Да кстати обеднение смеси не только снижает эффективность работы двигателя но и увеличивает склонность к детонации топлива, изза чего еще и углы зажигания занижают так что все становится еще хуже по динамике. Но думаю, Дима тоже не все выжимает из прошивки, и там есть еще некоторые возможности. ОТК лярда зонд в прошивке проще простого, об этом лично узнавал у Димы. Так что чип тюнинг нужен, мы же платим за л.с которые у нас реально ограничены. Так что чип тюнинг рулит

[ohotnik]

Сообщение от HLG

. Но обеспечить нормы евро4 при таком составе нет возможности. К сведению, катализатор в основном дожигает NOx т.е оксиды азота до NO2. Для снижения в выхлопе ароматики и сложных углеводородов (продукты неполного сгорания углеводородных топлив) и обеспечения режима работы ката, состав смеси забедняют до уровня 1,02-1,07. Это снижает эффективную мощность двигателя, увеличивает температуру выхлопа, все это снижает динамику, увеличивает сопротивление системы выпуска и соответственно увеличивает расход. ....... ОТК лярда зонд в прошивке проще простого, об этом лично узнавал у Димы. Так что чип тюнинг нужен, мы же платим за л.с которые у нас реально ограничены. Так что чип тюнинг рулит

А разве на заводах все это делается не для снижения вредности выхлопа???? И разве прошивая и изменяя все эти заводские настройки вы тем самым не повышаете вредность выхлопа???
Если это так то чтож в этом хорошего?? Лично мне только из за этого совесть не позволит менять пршивку.
Поправте если я ошибаюсь.

[Николай Александрович]

Сообщение от ohotnik

А разве на заводах все это делается не для снижения вредности выхлопа???? И разве прошивая и изменяя все эти заводские настройки вы тем самым не повышаете вредность выхлопа???
Если это так то чтож в этом хорошего?? Лично мне только из за этого совесть не позволит менять пршивку.
Поправте если я ошибаюсь.

С одной стороны прав, а с другой - чипанув десяток XL 3.0 наносишь вред среде небольший, чем выпустив на дорогу одну ладу... я уже молчу про грузовики, фуры, газели, тазы старые. которые дымят дай бог как... У Калины стандарт выхлопа евро2 и стыдиться ездить нужно не на чипанутом Xl, а на калине (раз уж привел её в пример)... Но ничего, народ же покупает и не стыдится ездить и загрязнять воздух.

[ohotnik]

Сообщение от Николай Александрович

С одной стороны прав, а с другой - чипанув десяток XL 3.0 наносишь вред среде небольший, чем выпустив на дорогу одну ладу... я уже молчу про грузовики, фуры, газели, тазы старые. которые дымят дай бог как... У Калины стандарт выхлопа евро2 и стыдиться ездить нужно не на чипанутом Xl, а на калине (раз уж привел её в пример)... Но ничего, народ же покупает и не стыдится ездить и загрязнять воздух.

Может быть и так только какая разница кто на чем ездит и кто как вредит окружающей среде, пусть это будет на их совести. Так не правильно рассуждать что раз все такие то и я могу быть таким.
Например я часто бываю в лесу, на природе на реке на рыбалке, и вижу сколько кругом мусора, однако я не оставляю в лесу мусор только потому что другие так делают и это ни как не является оправданием, и увожу мусор с собой в город и там выбрасываю в мусорные контейнеры и по возможности чужой мусор тоже с собой прихватываю. В принципе это ни чем не отличается от загрязнения вредным выхлопом.
Начинать нужно с себя.

---------- Добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:22 ----------

Сообщение от usalex

..... позаботиться о себе и своей семье или в ущерб себе позаботиться об окружающих? позволить себе своровать, видя, что все вокруг поголовно воруют, или жить честно, но впроголодь?...
(хотя, конечно, наши чиновники на эти вопросы уже давно нашли однозначный и универсальный ответ )
Простите за оффтоп. Просто очень удивился, увидев человека, озаботившегося такими вещами.

Какие то крайности у вас. А что заботится о себе и своей семье и об окружающих это два взаимоисключающих понятия?????
Какой ущерб будет от того что вы будете наносить меньший вред выхлопом окружающей среде???
Лично я насколько в моих силах стараюсь забодится об окружающих без всякого ущерба для себя.
И жить честно как то получается ни в чем себе не отказывая.
А так рассуждая можно знаете до чего дойти, есть люди которые и воруют и грабят и убивают и другие преступления и что..........
Загрязнять природу это тоже преступление.
Я лично считаю так, но конечно же заставить также думать всех к сожаленью не могу.

[Николай Александрович]

Сообщение от ohotnik

Может быть и так только какая разница кто на чем ездит и кто как вредит окружающей среде, пусть это будет на их совести. Так не правильно рассуждать что раз все такие то и я могу быть таким.
Например я часто бываю в лесу, на природе на реке на рыбалке, и вижу сколько кругом мусора, однако я не оставляю в лесу мусор только потому что другие так делают и это ни как не является оправданием, и увожу мусор с собой в город и там выбрасываю в мусорные контейнеры и по возможности чужой мусор тоже с собой прихватываю. В принципе это ни чем не отличается от загрязнения вредным выхлопом.
Начинать нужно с себя.

согласен, но опять таки частично... если уж по совести, то тогда почему водите 2.4литровый джип, а не малолитражку, или электро-мобиль? Ну в крайнем случае велосипед (есть вон в азии "тазики" велосипедные, на которых можно и пассажиров возить)?

и я, будучи без совести, приезжая в лес весь мусор, который после нас остается, вывожу, и костры даже тушу либо по-пэонерски, либо водичкой (химии типа газировок жало на костер выливать) А не сделать чип-тунинг (никто не заставляет и не уговаривает его делать, это сугубо личное желание) говоря "мне совесть не позволяет над природой издевать", то же самое, что "я не буду пукать - это загрязняет окружающую среду"...

ИМХО Логика есть и она правильная, но она не закреплена вообще ничем (это опять таки мое мнение)... ЗА СОХРАНЕНИЕ окружающей среды - ездий на велосипеде из экологически чистых продуктов, живи в лесу или поле, не пользуйся ни газом ни светом и ходи в одежде из чистого хлопка или льна... Делай так и тогда все будет ясно и понятно...
Ато получается как "гринпис", который чтобы перекрыть дорогу нефтеному танкеру использует старую перделку, которая работает на той же самой нефти... Не понятна эта тактика "тут я пукну, а тут какну, а тут не буду, я же человек, забочусь о природе"...

Я высказался, не судите строго!

[Николай Александрович]

Сообщение от ohotnik

И жить честно как то получается ни в чем себе не отказывая.

В *опу Москву, переезжаю к вам в Сургут!!!! У Вас там можно жить честно и ни в чем себе не отказывать!!!! УРА!!! Я думал в России нигде так низя!!!! Я теперь всех, повторяю, ВСЕХ буду агитировать на переезд в Сургут!!!!

---------- Добавлено в 20:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:45 ----------

Я думаю обсуждение оффа можно прекратить и продолжить и чипах говорить...

Я и продолжу...

Нужно ли делать чип? Вот моя ситуация:

Проездив почти год на ауте 3.0 мне надоело, захотелось чего-то новеньково, машину менять смысла нет, ну узнал про ежика и его прошивку, решил разнообразить мальца свой автомобильный быт и чипануть. В принципе я доволен. тем более 5тыр не такая уж и большая цена за долговременный кайф (да, это не табурег В12, далеко не табурег... даже до В8 не дотягивает) но для своего класса самый раз получается...

[usalex]

Сообщение от ohotnik

...прошивая и изменяя все эти заводские настройки вы тем самым не повышаете вредность выхлопа.
Лично мне только из за этого совесть не позволит менять пршивку.

Если Вы искренне так считаете, и, более того - Вам реально удаётся жить по своим убеждениям.... СНИМАЮ ШЛЯПУ.
Это ведь супер древний и супер актуальный сейчас вопрос: что выбрать?! позаботиться о себе и своей семье или в ущерб себе позаботиться об окружающих? позволить себе своровать, видя, что все вокруг поголовно воруют, или жить честно, но впроголодь?...
(хотя, конечно, наши чиновники на эти вопросы уже давно нашли однозначный и универсальный ответ )
Простите за оффтоп. Просто очень удивился, увидев человека, озаботившегося такими вещами.

[Sanchezzz]

Сообщение от usalex

Если Вы искренне так считаете, и, более того - Вам реально удаётся жить по своим убеждениям.... СНИМАЮ ШЛЯПУ.
Простите за оффтоп. Просто очень удивился, увидев человека, озаботившегося такими вещами.

Ну,почему.... Это реальная проблема.
Я доволен что выхлоп мой соответствует Евро 4 и не хотелось бы вносить свою лепту в загрязнение планеты. И так положение удручающее.
Хотя я любитель погонять и мне уже в городе иногда разгона не хватает.
А вообще будущее за гибридами.

[Snake347]

Сообщение от ohotnik

А разве на заводах все это делается не для снижения вредности выхлопа???? И разве прошивая и изменяя все эти заводские настройки вы тем самым не повышаете вредность выхлопа???
Если это так то чтож в этом хорошего?? Лично мне только из за этого совесть не позволит менять пршивку.
Поправте если я ошибаюсь.

В таком случае у меня совести нет, буду обязательно делать прошивку, пусть моя машинка радует меня своей резвостью.

[ohotnik]

Сообщение от Snake347

В таком случае у меня совести нет, буду обязательно делать прошивку, пусть моя машинка радует меня своей резвостью.

Очень и очень печально.
Вот поэтому мы и имеем то что имеем.

[Kazrash]

Поездив 2 года на ХЛ 2,4 (варик) однозначно ясно, что данный движок для такой машины слабоват! Особенно это проявляется при езде в горку (если длинный подъем - вообще не ускоришься), при обгонах или просто при желании резко ускориться для перестроения. Для себя однозначно решил чиповаться, вот только в Сургуте нет такой возможности...