XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Black XL · 08.09.2008, 21:29

А для 2,4 то прошивка готова?

stim · 08.09.2008, 21:44

Цитата:

Сообщение от Black XL

А для 2,4 то прошивка готова?

Для 2.4, насколько я знаю, была готова ещё раньше, чем для 3.0.

pashish · 09.09.2008, 09:11

Цитата:

Сообщение от Black XL

А для 2,4 то прошивка готова?

Когда я с ним разговоривал вроде понял что на вариатор пока неготова (но теперь нужно уточнить все меняется).

pashish добавил 09.09.2008 в 09:12

Цитата:

Сообщение от stim

Поздняк.

Уже прошился. Подтвержу твои впечатления - по субъективным ощущениям нажиматься педалька стала гораздо более предсказуемо (точнее - реакция на нажатие) и ровно.

Плюс - добавилась "тяговитость" на низких оборотах. В общем - пока "зачет". Поезжу ещё посмотрю на расход, но как уже сказал, это не для меня, а для объективных показателей.

У кого прошивался?

stim · 09.09.2008, 13:29

Цитата:

Сообщение от pashish

У кого прошивался?

У Димы и прошивался. Только вот вылез косячок (уж не знаю чей именно - поеду сегодня к нему проверяться) - с утра сегодня загорелся "чек энжин"...

pashish · 09.09.2008, 15:52

Цитата:

Сообщение от stim

У Димы и прошивался. Только вот вылез косячок (уж не знаю чей именно - поеду сегодня к нему проверяться) - с утра сегодня загорелся "чек энжин"...

как съездиешь отпишись пожалуйста

stim · 09.09.2008, 22:22

Цитата:

Сообщение от pashish

как съездиешь отпишись пожалуйста

Отписываюсь:
"косяк" выявлен - у меня на машине стояла заводская прошивка, дамп которой (двигателя) отличался от других машин. Поэтому Диме пришлось перезалить мой собственный "родной" дамп, но с изменениями, которые он делал для предыдущих авто. В итоге - все работает также прекрасно и чек энжин не горит.

ЗЫ. Опять промахнулся - вмсето "цитата" нажимаю "спасибо".

Но и не жалко для хорошего человека.