Outlander. Коды ошибок, расшифровка

kot22 · 18.11.2015, 10:42

Цитата:

Сообщение от hanter72

Кто сталкивался на практике с ошибкой
0622 Неисправность в блоке "F" генератора.
Почитал в инете, одна теория ((

причина - некачественная или сухая (от времени) пайка диодов в выпрямителе генератора. Лечится снятием генератора и качественной пропайкой (нужен хороший флюс, не просто канифоль) всех соединений.[/QUOTE]

У вас была такая проблема?
У меня на авто это никак не сказывается, аккум заряжает, напряжение не проседает вроде как, только сканером ошибка обнаруживается

hanter72 · 18.11.2015, 11:13

Цитата:

Сообщение от kot22

причина - некачественная или сухая (от времени) пайка диодов в выпрямителе генератора. Лечится снятием генератора и качественной пропайкой (нужен хороший флюс, не просто канифоль) всех соединений.

У вас была такая проблема?
У меня на авто это никак не сказывается, аккум заряжает, напряжение не проседает вроде как, только сканером ошибка обнаруживается[/QUOTE]

было, но не на моей машине. Восстановил узел описанным способом.

jeleziaka · 19.11.2015, 12:00

Цитата:

Сообщение от kot22

У меня на авто это никак не сказывается, аккум заряжает, напряжение не проседает вроде как, только сканером ошибка обнаруживается

Это говорит о том, что проблема все-равно была, только непостоянная. Поэтому на панели "Chek" не горит, т.к. ЭБУ записывает ошибку как временную. И если через какой-то период времени маниторинга она бы снова дала о себе знать, ее бы записали в постоянную и подсказали бы вам загоранием лампы на приборке.

kot22 · 25.11.2015, 20:43

Подскажите еще такой момент.
Чек если загорелся, погасить его можно только спросив ошибку или он может тухнуть сам?
Например датчик барахлит, чек то загорится то погаснет - возможно такое?

jeleziaka · 25.11.2015, 23:11

Цитата:

Сообщение от jeleziaka

ЭБУ записывает ошибку как временную. И если через какой-то период времени мониторинга она бы снова дала о себе знать, ее бы записали в постоянную и подсказали бы вам загоранием лампы на приборке.

Отвечу продолжением...
Если в процессе мониторинга ЭБУ (алгоритм закладывает з-д изготовитель) не видит отклонений собираемой информации с датчиков от норм - лампа "Check" тухнет, но временная остается во внутренней памяти еще какое-то время (ее можно прочитать сканером). Потом и она удаляется.
Кроме ошибок по блоку SRS.

kot22 · 26.11.2015, 06:36

Понятно.

Суть в чем, стала вылазить ошибка P0551 ошибка датчика давления ГУР.
То загорится, то погаснет, причем буквально на ровном месте, еду спокойно по городу ~ 40км\ч без ускорений и виляний рулем - может загореться чек, при таких же обстоятельствах на следующий день может погаснуть.
Фишку датчика подергал, вроде плотно сидит, снял одел но все равно то загорается то тухнет чек.
Думал открутить промыть его или заменить, стоит 800 руб.

jeleziaka · 26.11.2015, 11:41

Цитата:

Сообщение от kot22

Понятно.

Суть в чем, стала вылазить ошибка P0551 ошибка датчика давления ГУР.

Вот коротенькая темка:
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=45992

kot22 · 26.11.2015, 12:41

Цитата:

Сообщение от jeleziaka

Вот коротенькая темка:
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=45992

Видел эту тему.
Проблем в управлении не наблюдаю при горящем чеке. Руль крутится так же как и всегда.
Если б не горящая лампа, о возможной проблеме и не знал бы.