[Garry69]

Спасибо ответившим на вопрос. Опять сомнения у меня. С утра прогрелась и запахло. Сейчас понаблюдаю недельку и если запах не исчезнет поеду к ОД.

[freeg]

Сообщение от Garry69

Спасибо ответившим на вопрос. Опять сомнения у меня. С утра прогрелась и запахло. Сейчас понаблюдаю недельку и если запах не исчезнет поеду к ОД.

Все время запах у меня этот. Сначала был при активной езде, потом начался после прогрева (может был и раньше, просто не замечал). В ОД сказали, что так работает вариатор и ничего с этим не сделаешь.

[Garry69]

Сообщение от freeg

Все время запах у меня этот... и ничего с этим не сделаешь.

С этим нельзя мириться. Мне запах за пару минут мозг взвинчивает. А потом долго держится в носу. Пока езжу на короткие расстояния , а если долго... голова заболит. Мало того это ведь пары какого-то вещества(масло, смазка и т.п.) на здоровье могут повлиять. Если ОД не исправит , сдам обратно. До этого у меня ни в одной машине новой не было такого.

[WarGamer]

Garry69, Нету там никакого масла и бензина в этих парах. Запах от испарений дорожной грязи с выпускного коллектора и банки глушителя. С 2007 года тут куча тем по этому поводу. И с каждым новым поколением Аута эти темы только плодятся. Для начала сьездийте на мойку и попросите промыть банку глушака со всех сторон и качественно. Кстате на 3.0 этот запах не докучает. Так, как выпускной коллектор находиться ближе к переднему бамперу и всякая хрень с дороги на него не налипает, ибо он полностью закрывается защитой ДВС.

[Garry69]

Сообщение от WarGamer

Garry69, Нету там никакого масла и бензина в этих парах. Запах от испарений дорожной грязи с выпускного коллектора и банки глушителя. С 2007 года тут куча тем по этому поводу. И с каждым новым поколением Аута эти темы только плодятся. Для начала сьездийте на мойку и попросите промыть банку глушака со всех сторон и качественно. Кстате на 3.0 этот запах не докучает. Так, как выпускной коллектор находиться ближе к переднему бамперу и всякая хрень с дороги на него не налипает, ибо он полностью закрывается защитой ДВС.

Добрый день! Все бы ничего, но есть несколько НО... Если и есть грязь на коллекторе, то при испарении она должна пахнуть грязью , а не маслом и т.п., при одинаковой конструкции у одних пахнет у других вообще никогда (см.коменты выше). И я еще закрыл днище защитой, думаю дорожная грязь вдвое меньше должна попадать. Но не буду спорить Ваше мнение тоже важно. По поводу "плождения" тем- обидно, слушай, если с 2007 (на дворе 2015 заканчивается) года столько тем и ничего конструктивно не изменилось и производители не прислушались к автовладельцам.

[WarGamer]

Garry69, Хочу вас порадовать, но с 2007 года ничего, кроме внешнего вида не изменилось))) Ну кроме подвески. И то в худшую сторону)) Кстате на 2.0 и 2.4 выпускной коллектор практически не прикрыт защитой. И когда начинает вонять? При остановке? Вот в этот момент посмотрите на облако испарений от банки выхлопной трубы. Их тоже тянет в салон кстате. И от каллектора такой же смрад. Видимо это ваш первый Out))) Привыкайте. Это Mitsubishi))))) И кстате воняет только в сырую погоду зимой.

[Garry69]

Сообщение от WarGamer

Garry69, И когда начинает вонять? При остановке? Вот в этот момент посмотрите на облако испарений от банки выхлопной трубы. Их тоже тянет в салон кстате. Видимо это ваш первый Out))) Привыкайте. Это Mitsubishi))))) И кстате воняет только в сырую погоду зимой.

Да, снег начал таять. Слякоть. На светофорах начало вонять. Бесит (. Да , Аут первый ))) после легковушек. Кстате, Нравитца )