[PVladimirM]

Сообщение от Sergei_ssn

Пока что Авенсис 1,8

так вроде вчера в профиле был пежо?
Аут - конечно не спортболид, но я считаю, что 2,4 вполне достаточно для нормального движения по трассе в том числе груженым. Конечно 3,0 может будет разгоняться лучше - но налог.... Сходите на тест-драйв и желательно не один, а в компании двух-трех друзей (с менеджером как раз будет 5 человек - нормальная нагрузка) и сравните, хватит ли вам 2,0 или лучше 2,4.

Добавлено через 1 минуту
я взял 2,4 и ни разу не пожалел, что "придушил" жабу при покупке

[Alexey_pnz]

Сообщение от PVladimirM

я взял 2,4 и ни разу не пожалел, что "придушил" жабу при покупке

Поддержу. 2,0 для такой машины откровенно слабоват. Ездить то будет, куда он денется, но явно будет чувствоваться недостаток мощности при загруженном авто и на трассе при обгонах. 2,4 - это золотая середина. 3,0 - я бы лично для себя взял, но в основном поездки по городу, где мне такой объем ни к чему, плюс кормить его. Поэтому мой выбор - 2,4, а 2,0 я даже не рассматривал. В остальном все, как у ТС в первом посте, японская сборка. Как он покупался - это отдельная история))) Лишь коротко скажу - я всем доволен!)