[СанычНСК]

Сообщение от Дизелист

Гарантию отходит

Да, по нашим то временам, это было бы очень хорошо.
У некоторый известных, не побоюсь этого слова, премиум евро брендов, есть случаи выхода моторов на 10-15 тысячах.
Причем с очень фатальными последствиями, колечки у них разваливаются. Есть мнение, что это либо маслице, что мало вероятно, любо наше топливо. Как вы понимаете, за топливо большинство.

[МАХ68]

Сообщение от СанычНСК

У некоторый известных, не побоюсь этого слова, премиум евро брендов, есть случаи выхода моторов на 10-15 тысячах.
Причем с очень фатальными последствиями, колечки у них разваливаются. Есть мнение, что это либо маслице, что мало вероятно, любо наше топливо. Как вы понимаете, за топливо большинство.

Скорее третье, а именно упрощенный конструктив всего мотора в целом, и поршневой группы в частности! Уже полно примеров у "немцев", о том как они наэкономились на металлоёмкости поршней и колец ради экологии. Результат один - крайне низкий моторесурс мотора( простите за тофтологию) - 60 - 80 тыков и на помойку!

Добавлено через 1 час 58 минут
Вот статейка из общедоступного издания:
http://www.zr.ru/archive/zr/2015/07/...diat-maslo#182
Если не откроется,то это ЗР 2015 №7 стр.182 - 185.