[smlalx]

Сообщение от Aulero

Мастер при мне замерил напругу на новой и старой батарейки, на новой 3.5-3.7(не помню уже), на старой 3v но мастер сказал что это уже севшая считается

Не напругу. Ампераж.

Добавлено через 34 минуты

Сообщение от Dr.Zu

4) Система стабилизации. Конкретный лентяй... для неопытных водителей может быть реально опасна!

На фокусе ESP не раз помогала двигаться в снегу и тп. Как раз таки для неопытных.

Сообщение от Dr.Zu

тоже непонятный момент.

Почитайте руководство стр. 4-81. Всё станет ясно. В городе можно отключить например...
Вот насчет системы полного привода в 4WD-AUTO и 4WD-LOCK - это да, как *опу поведет не всегда предсказуемо, о чем и сказано на стр. 4-67.

[IVCHA]

[QUOTE=smlalx;2322913]Не напругу. Ампераж.

[/size]
Если бы был ампераж 3 А в брелке, Вы бы давно сгорели...
На новой батарее без нагрузки всегда имеется превышение вольтажа от номинала...
3Ач дает батарея весом в пол-кило примерно.
Да и никто их и не проверяет часовой нагрузкой - зачем убивать товар.
(не путать с АКБ)

[smlalx]

Сообщение от IVCHA

3Ач дает батарея весом в пол-кило примерно

Спасибо, кэп!
Я имел ввиду, что, скорее всего, мастер измерил ткз. Но если он заморочился и воткнул нагрузку, тогда конечно, "напругу".