При хорошем бензине 60 тык. это максимум,в идеале лучше менять раньше. 80-это уже перебор.Конечно можно ездить и до полного выгорания электродов,пока машина вообще не встанет колом на дороге. Но зачем доводить до этого? Эксплуатация свечей с "перепробегом" чревата повышенной нагрузкой на систему зажигания,повышенным расходом топлива и неравномерной работой двигателя.А оно Вам надо?
Получил сегодня свечи из экзиста родные. Дороговато конечно. Но с другой стороны 4 года ездил. Старые почищу пусть лежат. Если бы сейчас заказывал, выбрал бы наверное Вosh предложенный выше. Всем спасибо!
stinger777, только не было ещё такого... Иридиевые свечи ходят очень долго, и надо постараться чтобы убить их.
Я же не говорю,что они должны совсем умереть после 60 тык. пробега. О "прелестях" перепробега на свечах уже написал чуть ранее. А вот "убить" свечи очень легко и за 30 тыс. при помощи ферроценовой присадки в бензине,как и произошло у недавно постившего нашего форумчанина.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от amel
stinger777, только не было ещё такого... Иридиевые свечи ходят очень долго, и надо постараться чтобы убить их.
Я же не говорю,что они должны совсем умереть после 60 тык. пробега. О "прелестях" перепробега на свечах уже написал чуть ранее. К примеру,почему люди меняют масло чуть ранее положенного срока,меняют тормозные колодки,не дожидаясь торможения металла по металлу,антифриз через определенный пробег,ведь можно на нём ездить весь срок службы авто,правда потом съест блок изнутри,и так во всём. А вот "убить" свечи очень легко и за 30 тыс. при помощи ферроценовой присадки в бензине,как и произошло у недавно постившего нашего форумчанина.
Последний раз редактировалось stinger777; 18.10.2015 в 10:51.
Хватит загонять, все уже выяснили. Да хоть 150 т.км проехай, не будет таких симптомов. Примеров нет, и не найдёте... А теоретиков тут и так хватает...
Раздули из мухи слона, и не фига было тему создавать, все уже разжевано.
Последний раз редактировалось amel; 18.10.2015 в 22:03.