[OutLancer]

API CF - это моторы 80-х годов прошлого века )), вроде бы... . Бензиновые. У дизелей тоже есть CF, оно включает СF 2 и 4. (путают людей). А то получается, что Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 для дизеля )).
Странно..почему не стоит цепляться (ну, Вы ответили, но я опять ))) Тему читаешь- столько важных параметров у масла, как на этом фоне за достаточно важный ,а при выборе масла простым потребителем, основной параметр не цепляться?

А есть варианты масел, где все допуски подходят нам и само масло -"сказка" ))? Редкость и дороговизна -не проблема, думаю.

Если же брать Mobil 1 Fuel Economy 0W-30, то не вижу смысла искать более дешевые аналоги. Не каждый день меняем масло.

Этот Мобил стоит сегодня 2500-2700 .Куда ж дешевле. ММ0W30 так же стоит.

Я пару лет, (после Мобила от ОД) им пользуюсь. Пробег 150 000. МАсло не есть (тфтфтфту), меняю раньше 10 000, но в прошлом было пару моментов, когда случалось и до 15 000 ездить. И еще, есть подозрение, когда первый раз после гарантии сам масло менял, очень было похоже, что масло ОД мне не поменял перед этим на ТО. Я как то не заморачивался с маслом. Но увидел Ваш список ......и )). Мое убеждение, уж на чем на чем, а на моторном масле экономить точно нельзя.

Да, у Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 зольность же высокая?

[WarGamer]

OutLancer, У тебя нету сложных катализаторов, а-ля Фольцваген. Или сажевых фильтров, типа PDF. Поэтому тебе эта зольность впринципе побоку. Открой книжку и увидишь, что в рекомендации Митсу нету не одного малозольного допуска, типа C3. Зато все допуски из Митсевское библии, это полнохольники.