[Greendizer]

2Alex013
В Паркмастере датчики прописываются по ID. Система их помнит, есть возможность "рокировки" датчиков при перестановке колес на машине, те два датчика меняются местами. Есть возможность прописать новые вместо старых. У меня оба комплекта резины (лето/зима) собраны со своими датчиками. Все чудно прописывается и сохраняется

[уфа007]

Greendizer,
Вы не подскажете пошагово процедуру прописывания новых датчиков. Приехал к официалу -а он не знает как это делать, МУТ3 подключили и ничего, два новых датчика не видит, на старые ругается (они сломались, новые купил). Предположили - нужен магнит, фирменного нет, поставили простой, с динамика -неполучилось. Спасибо заранее.

---------- Добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:22 ----------

Стандартная ситуация (я понял что не первый уже, прочитав тему) на моем америкосе стоят датчики давления в колесах, на вулканизации прикрутили металические колпачки на два колеса, а этого делать нельзя, только пластмасовые. Это я сейчас уже такой "умный", когда при следующей замене резины сломали два датчика (колпачки прикипели намертво, а ны их с корнем, нам то чё....) спасибо работникам вулканизации!!!!! Короче, купил новые поставил, а они активизироваться должны. И началось, проехал 10-12 сервисов с диагностикой, никто никогда этого не делал. Теорию уже знаю: на МУВ-3 прописываются как ключи по DI. переписал все номера, включаем прописку и ничего не происходит. Читаем дальше: требуется магнит, а где его взять??? Взяли простой со старого динамика, прикладываем и......опять ничего! КТО ПРОПИСЫВАЛ новые датчики- подскажите плизз, нужен только фирменный магнит? или мы неправильно делаем прописку? Уже устал мотаться по диагностикам. Заранее спасибо.

[Martin_V]

Сообщение от уфа007

Greendizer,
Вы не подскажете пошагово процедуру прописывания новых датчиков. Приехал к официалу -а он не знает как это делать, МУТ3 подключили и ничего, два новых датчика не видит, на старые ругается (они сломались, новые купил). Предположили - нужен магнит, фирменного нет, поставили простой, с динамика -неполучилось. Спасибо заранее.

---------- Добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:22 ----------

Стандартная ситуация (я понял что не первый уже, прочитав тему) на моем америкосе стоят датчики давления в колесах, на вулканизации прикрутили металические колпачки на два колеса, а этого делать нельзя, только пластмасовые. Это я сейчас уже такой "умный", когда при следующей замене резины сломали два датчика (колпачки прикипели намертво, а ны их с корнем, нам то чё....) спасибо работникам вулканизации!!!!! Короче, купил новые поставил, а они активизироваться должны. И началось, проехал 10-12 сервисов с диагностикой, никто никогда этого не делал. Теорию уже знаю: на МУВ-3 прописываются как ключи по DI. переписал все номера, включаем прописку и ничего не происходит. Читаем дальше: требуется магнит, а где его взять??? Взяли простой со старого динамика, прикладываем и......опять ничего! КТО ПРОПИСЫВАЛ новые датчики- подскажите плизз, нужен только фирменный магнит? или мы неправильно делаем прописку? Уже устал мотаться по диагностикам. Заранее спасибо.

[уфа007]

Martin_V,
Спасибо. Сегодня провел почти весь день у официала в сервисе (не первый раз уже), зарегистрировался как раз на этом сайте, все прочитали (как смогли с английского). Включили МУТ3, зашли в прописку, даем команду на прописку и ничего. тишина. Диагност сразу честно сказал, что никогда не прописывал, предположили, что проблема в магните, он не фирменный, может слабый, хотя по размерам почти как на фотках фирменный.
Может прописка ТОЛЬКО с фирменным магнитом???
Попросил отключить систему (надоела постоянная ошибка.)Диагност посоветовал к "Ежику" обратиться, сам не смог, у меня грит- ваш американец в МУТ3 не записан.....засада.

[ZYGARD]

Сообщение от уфа007

Martin_V,
Спасибо. Сегодня провел почти весь день у официала в сервисе (не первый раз уже), зарегистрировался как раз на этом сайте, все прочитали (как смогли с английского). Включили МУТ3, зашли в прописку, даем команду на прописку и ничего. тишина. Диагност сразу честно сказал, что никогда не прописывал, предположили, что проблема в магните, он не фирменный, может слабый, хотя по размерам почти как на фотках фирменный.
Может прописка ТОЛЬКО с фирменным магнитом???
Попросил отключить систему (надоела постоянная ошибка.)Диагност посоветовал к "Ежику" обратиться, сам не смог, у меня грит- ваш американец в МУТ3 не записан.....засада.

В Муте есть способ прописки не только используя магнит, но также используя снижение давления - запускаете процедуру и поочередно спускаете колеса до момента регистрации каждого датчика.

Американцы есть в любом Муте - надо просто страну выбрать MMNA.

Можете мне позвонить с места событий и я проконсультирую диагноста как надо действовать.

[уфа007]

Martin_V,
Прочитал, что у крайслеров и джипов в запаску кладут фирменный магнит, (датчики у нас одинаковые), у них можно прописать датчик самостоятельно с бортового компа в машине.
Если проблема в магните, а не в прокладке между рулем и сиденьем:-), то поеду в салон джип за магнитом, есть знакомые там, на время позаимствовать.
Вот только не знаю, из за магнита не активируются датчики или ещё какая проблема.
Народ, кто прописывал датчики, с фирменным магнитом активировали или с простым тоже можно???????
Перечитал всю тему, нигде не написано подробно про магнит, каким пользовались.
А если на ходу попробовать прописать??????
Спасибо всем кто ответит и поможет!!!!!!!!!!!!!!!!!!