[Crolik]

Сообщение от androder

Ролик здесь при том, что в клинах и стуках моторов очень часто виновны владельцы и режим эксплуатации, а не обязательно инженеры-производители автомобилей, как очень часто звучит в данной теме. Прогревы и стояния в пробках в городах также имеют влияние, пусть и не столь выраженно, как на корпоративных машинах.

Вроде, за исключением некоторых лиц, тут все понимают, что в клинах и стуках на 99,9% виноваты владельцы авто. Производитель виноват только в том, что заложил ресурс недостаточно пропорциональный извращенности владельца.
А ведь были двигатели, которые оставшись без масла просто глохли... а потом работали дальше как ни в чем не бывало... эх время время...

[yey]

Сообщение от Crolik

Вроде, за исключением некоторых лиц, тут все понимают, что в клинах и стуках на 99,9% виноваты владельцы авто

Конечно виноваты владельцы, потому что приобрели этот автомобиль.

[YesYes]

Сообщение от yey

Конечно виноваты владельцы, потому что приобрели этот автомобиль.

Копнул бы глубже: - виноваты родители владельцев.
Причем можно с подвариантами:
- плохо воспитали
- не дали должного образования
- тем что вообще родили


Все это глубокий сарказм.
Может быть даже с перегибами.
------------------------------------------------------



Хорошо что у нас не самолеты... а то бы ныли: А чего это он падает если бензин кончается?


Ну не прощает 6B31 езду без масла или на имитации оного.
Оттолкнитесь от этого и посмотрите по другим форумам\авто.
АНАЛОГИЧНО.
Без масла - смерть.

Поэтому CroliK прав на все 100%.